Esta fusión nos traerá el desarrollo de un vehículo para carretera, basado en el Lynk & Co 03 TCR, con 500 CV de potencia y que recibirá el nombre de Lynk & Co 03 Cyan. La marca todavía no ha desvelado los detalles sobre su propulsor, pero es posible que incorpore un motor de 4 cilindros de 2.0 litros. El CEO de Cyan Racing, Christian Dahl, ha asegurado que «nuestra ambición como equipo de carrera es recuperar nuestro título mundial y explorar nuevas formas de rendimiento automotriz junto con Lynk & Co». Por otro lado el vicepresidente de Comunicaciones del holding propietario de Lynk & Co, Victor Yang, cuenta que «la fusión entre Lynk & Co y Cyan Rcing será la punta de lanza de nuestro debut en el desempeño automotriz».