PRESENTADO EN HOLLYWOOD

La séptima generación del Hyundai Elantra es una berlina de lo más llamativa

Considerado como un 'coupé de cuatro puertas para todos los días', los chicos de Hyundai adoptan el lenguaje de diseño 'Sensous Sportiness' para crear una carrocería realmente sorprendente y que tiene mucha más personalidad que su antecesor.

Hyundai

Sbado 04 de Abril de 2020, 17:22

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Más interesante sin duda alguna es la llegada de una nueva versión híbrida, que hereda toda la tecnología que emplean en Europa los Hyundai IONIQ Hybrid y los Hyundai Kona Hybrid. Y es que combina un motor 1.6 GDI con otro motor eléctrico (ofrecen 105 y 44 CV respectivamente) para proporcionar 141 CV y 265 Nm, combinados por medio de un cambio automático de doble embrague y 6 velocidades. También cuenta con unas baterías de iones de litio con 1,32 kWh de capacidad (aquí se habla en IONIQ y Kona de 1,56 kWh), que le permiten prometer un gasto medio de 50 millas por galón, el equivalente a 4,7 l/100 km. Eso son cuatro décimas más de lo que en Europa anuncia un IONIQ Hybrid en ciclo WLTP.

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