Para mantener ese éxito, la firma italiana ha decidido lanzar allí esta versión con un aventurero aspecto y que como suele ser habitual en la marca, recibe la denominación Trekking. Con el fin de mejorar su capacidad off-road y superar con garantías terrenos irregulares, Fiat ha revisado las suspensiones de este Argo Trekking, pues muelles y amortiguadores son nuevos y permiten elevar su distancia al suelo en 40 milímetros. Eso da como resultado una altura total de unos respetables 210 milímetros, lo mismo que ofrece un Dacia Duster. El aspecto exterior se desmarca del resto de los Fiat Argo con la aparición de las pertinentes protecciones para su carrocería en color negro. Este tono también se elige para los adhesivos de su capó, puertas o portón trasero.