Toyota ha querido hacer que el SUV sea lo más capaz posible fuera del asfalto, pero que no renuncie al confort y la comodidad de sus pasajeros para lograrlo. Así, la firma japonesa ha adaptado la plataforma GA-F para que el chasis sea más ligero y más rígido, además de que el centro de gravedad del coche se ha rebajado. Con todo esto, el nuevo Land Cruiser 2022 pesa ahora 200 kilos menos que el anterior, lo que hace que sea más eficiente y más capaz.
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