CON ETIQUETA CERO DE LA DGT

El primer vehículo eléctrico de Mazda, el MX-30 ya se fabrica en Hiroshima, Japón

Quizá el detalle más criticado de este crossover sea su batería de iones de litio, que se conforma con 35,5 kWh de capacidad. Tiene una justificación clara con factores como el precio, el peso y los kilómetros que se recorren de media.

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Martes 26 de Mayo de 2020, 18:48

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Bajo la carrocería de este Mazda MX-30 nos encontramos con un motor eléctrico que eroga 105 kW, el equivalente a 143 CV de potencia, además de ofrecer 265 Nm de par motor. Este propulsor le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 140 km/h. Para que te hagas una idea, un Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X de 180 CV y cambio automático demanda 8,8 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. Ahora bien, alcanza los 208 km/h, pero también homologa un gasto medio de 6,5 l/100 km, cuando en este MX-30 es de cero. Como la etiqueta ambiental que consigue en España.

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