TRACCIÓN TOTAL EN CUALQUIER SUPERFICIE

El Porsche 911 Carrera 4 sobrealimentado sale a la nieve

El nuevo propulsor 3.0 Turbo de seis cilindros bóxer sigue llegando a más versiones del renovado Porsche 911. Ahora es el turno de las versiones 4, las cuales optan por un optimizado sistema de tracción total, que funciona a la perfección incluso en los peores climas.

Porsche

Martes 02 de Enero de 2018, 08:22

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La particularidad estética (cambios de nueva factura aparte) de las versiones 4 la encontramos en un eje posterior que es 44 milímetros más ancho que en los Porsche 911 Carrera "a secas", además de que como en los anteriores, existe la opción para los 911 Carrera 4S de ser equipados con un eje trasero direccional que en la anterior generación sólo estaba disponible en los 911 Turbo, 911 Turbo S y 911 GT3. Semejante extra tiene un precio cercano a los 2.600 euros.

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