De momento es sólo un prototipo que los especialistas alemanes de AC Schnitzer están desarrollando y que toma como punto de partida un BMW M5. Eso sí, su corazón escala de 600 a 700 CV de potencia, tiene nuevas suspensiones, mejoras en la aerodinámica… Todo ello le ha valido para rodar en el trazado alemán de Sachsenring en sólo 1 minuto y 31,71 segundos, por delante de Lamborghini Aventador, Porsche 911 Turbo S, Mercedes-AMG GTC50…