Desde aquel primer Škoda Fabia llegado al mercado en 1999 hasta hoy, han pasado cinco millones de coches. un hito que consolida su posición como uno de los modelos más emblemáticos de la marca. Y también como uno de los modelos más importantes del segmento en el mercado europeo.
El Škoda Fabia se ha convertido en un pilar fundamental de la marca, junto con el Octavia. Y como ocurre con la berlina -que es el modelo más vendido de la marca en toda su historia- su fórmula de éxito reside en una combinación inteligente de practicidad, precio competitivo y las innovadoras soluciones Simply Clever de Škoda.
Este modelo que sustituyó al legendario Felicia se desarrolló en su primera generación sobre una plataforma completamente nueva del Grupo Volkswagen. Y rápidamente destacó por su espacio interior generoso, estableciendo un nuevo estándar en su categoría. Y así lo ha mantenido durante las cuatro generaciones en las que ha siempre su esencia como un vehículo fiable, funcional y asequible.
Andreas Dick, miembro del Comité Ejecutivo de Škoda Auto responsable de Producción y Logística, expresó su entusiasmo por la cifra de producción alcanzada: “el hito de los cinco millones de Škoda Fabia es un logro realmente excepcional, tanto para nuestro equipo de producción como para la empresa en su conjunto”.
Uno de los modelos míticos de Škoda
La importancia del Fabia en la trayectoria de Škoda es clave; no en vano fue uno de los modelos con los que se inició la integración de la marca checa en el Grupo Volkswagen; fue el segundo modelo completamente nuevo desarrollado bajo el paraguas del Grupo alemán.
En estos años, con estos cinco millones de unidades, el Škoda Fabia se ha mantenido entre los modelos más populares de la marca. En 2024, fue el tercer vehículo más vendido de Skoda, con 117.100 unidades entregadas en todo el mundo. Una cifra que responde a ese equilibrio entre calidad, funcionalidad y precio.
El nombre del Skoda Fabia también ha dejado una huella importante en el mundo del automovilismo, en los rallys. El Fabia Rally2, el Fabia Rally2 evo y el actual Škoda Fabia RS Rally2 se encuentran entre los coches de rally más exitosos de todos los tiempos en sus respectivas categorías. Unos coches que han demostrado su capacidad de rendimiento y fiabilidad en las condiciones más exigentes, cosechando numerosos títulos y victorias en competiciones de todo el mundo.
A lo largo de sus cuatro generaciones, el Škoda Fabia ha mantenido su compromiso de ofrecer movilidad asequible y accesible para todos. Cada generación ha introducido mejoras significativas en términos de diseño, tecnología, seguridad y confort, adaptándose a las necesidades cambiantes de los conductores.
Primera Generación (1999-2008)
La primera generación del Skoda Fabia debutó como un hatchback de cinco puertas, con una longitud de 3.960 mm. Su diseño distintivo, obra del equipo liderado por Dirk van Braeckel, reflejaba una imagen moderna y atractiva. Fabricado sobre la plataforma PQ24, ofrecía una amplia gama de motorizaciones y, en 2001, una versión familiar y una berlina.
En 2003, se lanzó la versión deportiva RS, equipada con un motor turbodiésel 1.9 TDI de 130 CV que combinaba un rendimiento ágil con un bajo consumo de combustible. Esta versión se convirtió en un referente para aquellos que buscaban un coche compacto con un toque deportivo.
Segunda Generación (2007-2014)
La segunda generación del Škoda Fabia se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2007. Basado en la misma plataforma que su predecesor, era ligeramente más largo y alto, lo que se tradujo en un mayor espacio interior. Seis meses después, se introdujo una práctica versión familiar.
En 2009, la gama se amplió con la variante Scout, con características de diseño todoterreno, y un modelo RS con un motor turboalimentado de gasolina 1.4 TSI que desarrollaba 180 caballos. Esta generación también vio el nacimiento de la popular edición Monte Carlo, que añadía un toque deportivo y exclusivo.
Tercera Generación (2014-2022)
La tercera generación del Skoda Fabia se presentó en el Salón del Automóvil de París en 2014. Fabricado sobre la moderna plataforma PQ26, presentaba nuevas proporciones que le conferían un aspecto más dinámico: 90 mm más ancho y 30 mm más bajo que su predecesor.
La seguridad y el confort se mejoraron considerablemente: el Fabia ahora estaba disponible con Front Assist, control de crucero adaptativo y detección de fatiga del conductor. En 2018, una renovación añadió nuevas mejoras, como faros Full LED y control de ángulo muerto.
Cuarta Generación (2021-Presente)
La cuarta generación del Skoda Fabia llegó en la primavera de 2021 como un hatchback de cinco puertas basado en la plataforma MQB A0. El diseño, desarrollado por el equipo de Oliver Stefani, refleja una imagen moderna y sofisticada.
Esta generación superó los 4,1 metros de longitud y la capacidad del maletero aumentó en 50 litros hasta alcanzar unos generosos 380 litros. Puede equiparse con las últimas características y sistemas, como el aparcamiento automático y el Travel Assist 2.0, que incluye control de crucero adaptativo, protección predictiva para peatones y ciclistas, guiado de carril adaptativo y reconocimiento de señales de tráfico. Este Fabia representa un salto cualitativo en tecnología y confort.
Y la historia del utilitario de la marca checa continúa.
