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Ya son 10.000 Zeekr 007 que apuntan directo al Model 3

Desde la factoría que el fabricante chino Zeekr tiene en la ciudad de Ningbo, su prometedor Zeekr 007 sale a un ritmo de 178 unidades al día. Y es que apenas han pasado 56 días desde que esta berlina 100% eléctrica, la cual ha nacido con el Tesla Model 3 entre ceja y ceja, empezó a fabricarse en esta factoría y ya han salido nada menos que 10.000 unidades.

Aunque el Zeekr 007 es un modelo totalmente nuevo y desarrollado por una marca que apenas lleva un par de años en el mercado, esta berlina eléctrica ha sido recibida con los brazos abiertos en China. Tanto es así que allí se realizaron más de 51.000 pedidos en los 40 días previos a su presentación oficial en el mes de diciembre. Y tan ambiciosa es la marca china que aseguran que su Zeekr 007 podría superar en ventas en China a su archienemigo en este mismo año.

Este Zeekr 007 parte de los 26.925 euros al cambio

Acabado en color blanco, el Zeekr 007 número 10.000 abandonó la factoría de Ningbo mostrando un mensaje especial en su particular banda delantera formada por 1.711 LED independientes. En ella se pueden plasmar mensajes, y en esta ocasión luce ‘El Zeekr 007 número 10.000’. Esto no es nada nuevo, porque el primero que salió de la fábrica lucía la frase ‘El primer Zeekr 007’.

Para ponernos en situación, tener en cuenta que este adversario del Tesla Model 3 es una berlina que mide 4,87 metros de largo. Eso vienen a ser como unos 13 centímetros más de lo que mide el de California. Y como no podía ser de otra manera, el precio es una de las grandes bazas que juega este Zeekr 007, ya que en China tiene un precio de partida de 209.900 yuanes, cuantía que puedes traducir como en unos 26.925 euros al cambio actual.

Esconde las avanzadas Golden Battery de CATL

2023 Zeekr Golden Battery. Imagen portada.

Esta versión de acceso ya presume de contar con la avanzada batería ‘Golden Battery’ desarrollada por el especialista CATL, la cual tiene una capacidad de 75 kWh. Con una química de fosfato de hierro y litio, le proporciona una autonomía en el ciclo de homologación CLTC para China de 688 kilómetros. Pero lo más significativo de esta batería es que admite recargas en corriente continua a una potencia máxima de 500 kW. Eso lo puedes traducir como que en 15 minutos acumula energía para poder recorrer 500 kilómetros.

Esta versión también utiliza un motor ubicado en el eje trasero que eroga 310 kW de potencia (422 CV) y 440 Nm de par motor, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5,6 segundos. Ese tiempo se reduce hasta los 5,4 segundos si el cliente se decanta por una batería opcional que tiene además 100 kWh de capacidad. Tiene un precio de 20.000 yuanes (2.565 euros) y, además de mejorar las prestaciones, aumenta su autonomía media hasta los 870 kilómetros.

La versión más poderosa del Zeekr 007 acelera de 0 a 100 km/h en 2,84 segundos

2023 Zeekr 007. Imagen portada.

Quienes demanden mejores prestaciones, que sepan que este Zeekr 007 también está disponible en una versión con dos motores, capaces de proporcionar 475 kW de potencia (646 CV) y 710 Nm de par motor. Y es que estos demandan solo 3,8 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h cuando están equipados con la batería de 75 kWh de capacidad, la cual les proporciona una autonomía de 616 kilómetros. Esa cifra escala hasta los 770 kilómetros si el cliente lo adquiere con la batería opcional de 100 kWh (cuesta 20.000 yuanes), que también le ayuda a rebajar el tiempo para acelerar de 0 a 100 km/h hasta los 3,5 segundos. Por cierto, estas versiones con dos motores parten de los 229.900 yuanes (29.490 euros).

La versión más rápida de la gama eleva su precio hasta los 299.900 yuanes (38.470 euros). Este conserva los mencionados 475 kW (646 CV) y 710 Nm de los anteriores, de la misma manera que se decanta en exclusiva por la batería de 100 kWh de capacidad para ofrecer una autonomía media de 660 kilómetros, pero para poder acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 2,84 segundos. Lo ‘malo’ es que esta versión se vende exclusivamente en color amarillo.