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jueves, 28 agosto 2025

El MGU9, el primer pick up de la marca, ya admite reservas

El MGU9 es el primer pick up de la historia de la mítica marca de origen británico. MG Motor Australia ha abierto oficialmente las reservas del vehículo, materializando la incursión de la marca de capital chino en el competitivo segmento de los pick up australianos. Con una suspensión trasera multibrazo desarrollada específicamente para el mercado local, el MGU9 promete plantar cara a los Ford Ranger y Toyota Hilux.

El 26 de agosto de 2025 marca un hito para MG Motor en Australia: la apertura de reservas para el MGU9, su primer pick up, destinado al mercado australiano. Los clientes pueden ya formalizar su reserva tanto on-line, a través de la web oficial, como en los concesionarios de la marca, con una oferta de lanzamiento que incluye un pack de accesorios valorado en 1.000 dólares australianos (557 euros).

Kevin Gannon, Director de Negocio ICE de MG Motor Australia, ha explicado la importancia estratégica de este lanzamiento: “El lanzamiento del MGU9 marca un paso significativo para nosotros en Australia. Ha sido diseñado y probado en nuestras exigentes carreteras urbanas, autopistas y senderos rurales para ofrecer la capacidad que los australianos demandan de un pick-up”.

El MGU9 llegará al mercado con una característica única: un sistema de suspensión trasera multibrazo diseñado específicamente para las condiciones australianas. Esta solución técnica, desarrollada por equipos locales de ingeniería, supone una diferenciación importante frente a otros modelos del segmento que mantienen tradicionales sistemas de eje rígido con ballestas.

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El MGU9, el primer pick up de la marca, ya admite reservas

Confirmadas las principales especificaciones técnicas del MGU9

Bajo el capó, el MGU9 monta un motor turbodiésel de 2,5 litros que desarrolla una potencia de entre 160 y 164 kW o 218-223 CV (según diferentes fuentes) y 520 Nm de par máximo. Esta mecánica se combina con una transmisión automática de ocho velocidades y un sistema de tracción total 4×4, de serie. La capacidad de remolque alcanza las 3,5 toneladas, igualando a los líderes del segmento, mientras que el diseño de la caja de carga incluye detalles prácticos como un escalón trasero plegable y fácil acceso.

Presentado inicialmente en el Salón del Automóvil de Melbourne 2025, el MGU9 se comercializará exclusivamente en configuración doble cabina 4×4, con la caja de carga unida a la cabina (lo que, en rigor, hace de él un “ute” más que un pick up). Su propuesta busca hacer sombra a modelos establecidos como el Ford Ranger y el Toyota Hilux, aprovechando la estrategia de valor que ha caracterizado a MG en otros segmentos.

El interior promete un nivel de confort superior al habitual en el segmento, con acabados de calidad en una cabina espaciosa diseñada para reducir la fatiga del conductor en trayectos largos. El equipamiento tecnológico incluye los sistemas habituales de conectividad y asistencia a la conducción, aunque MG aún no ha revelado el catálogo completo de equipamiento.

Cronograma y expectativas de mercado para el MGU9

El lanzamiento oficial está programado para mediados de septiembre de 2025, con las primeras unidades llegando a los concesionarios poco después. Los precios oficiales, especificaciones completas y detalles de garantía se anunciarán en las próximas semanas.

Para 2026, MG tiene previsto ampliar la gama con una versión híbrida enchufable (PHEV), lo que podría suponer una ventaja competitiva adicional en un mercado cada vez más sensible a las emisiones, al tiempo que permitiría traer el vehículo a Europa y ofrecer (en el caso concreto de nuestro mercado) un pick up de cero emisiones, abriendo un nuevo segmento para SAIC (propietaria de MG) que podría resultar especialmente interesante, al permitir disfrutar de la etiqueta medioambiental Cero.

El MGU9, el primer pick up de la marca, ya admite reservas

Ciñéndonos al mercado local, la llegada del MGU9 representa mucho más que un nuevo modelo para MG Australia. Se trata de la entrada en uno de los segmentos más importantes y tradicionales del mercado australiano, donde los pick ups no solo son herramientas de trabajo, sino auténticos símbolos culturales.

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Con su combinación de tecnología específica para el mercado local, especificaciones competitivas y la tradicional propuesta de valor de MG, el MGU9 promete sacudir un segmento dominado históricamente por Ford y Toyota. La marca ha expresado públicamente su ambición de convertirse en una de las tres principales marcas de automóviles en Australia, y el éxito del MGU9 será crucial para alcanzar ese objetivo.

Los clientes interesados pueden formalizar ya su reserva, aunque deberán esperar unas semanas más para conocer los precios definitivos y el equipamiento completo de este primer pick up de MG destinado al siempre exigente mercado australiano.

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