El sonido inconfundible de un motor HEMI V8 ya no entiende de fronteras dentro de Estados Unidos. Desde los paisajes rojizos de Utah hasta las carreteras secundarias de Vermont, el Jeep Wrangler Moab 392 se convierte oficialmente en un vehículo ‘coast to coast’. Con la apertura de pedidos para el modelo 2026 en los 50 estados —incluidos mercados tradicionalmente exigentes en normativa como California o Nueva York—, Jeep culmina una jugada estratégica que refuerza su identidad histórica y su liderazgo en el mundo del todoterreno.
La versión más potente y extrema de la gama
El Wrangler Moab 392 no es un Jeep cualquiera. Representa la versión más extrema, potente y emocional del modelo que ha definido durante décadas el concepto de 4×4 auténtico. Así lo resume Bob Broderdorf, CEO de la marca Jeep, al afirmar que este modelo encarna «la capacidad auténtica, el valor, el rendimiento legendario y la potencia que inspira confianza». En otras palabras, es la síntesis de todo aquello que ha construido el mito Wrangler.
Bajo el capó, el Moab 392 monta un motor 6.4 litros HEMI V8 atmosférico que entrega 470 CV de potencia y 470 Nm de par. Son cifras que lo sitúan en un territorio poco habitual para un todoterreno puro, más cercano al muscle car que al SUV convencional. Sin embargo, Jeep no ha creado un simple ejercicio de potencia, sino un vehículo equilibrado para el uso real: tanto en el asfalto diario como en los terrenos más exigentes fuera de él.
La base técnica acompaña al carácter del motor. El Wrangler Moab 392 equipa de serie neumáticos off-road de 35 pulgadas, paragolpes de acero y un conjunto mecánico diseñado para soportar un uso intensivo en rutas complicadas. Es un vehículo pensado para quienes no quieren elegir entre prestaciones y capacidades: pueden tener ambas en un mismo paquete.
Precio del Jeep Wrangler Moab 392
Con un precio de partida de 79.995 dólares (más gastos de destino), 68.817 euros al cambio, el Moab 392 se sitúa en la parte alta de la gama Wrangler, pero su propuesta va más allá de lo racional. Jeep sabe que este modelo juega en el terreno de la emoción, del deseo y del estatus dentro de la comunidad off-road. No es casual que su llegada a todos los estados coincida con una ofensiva de producto cuidadosamente planificada.
El Wrangler Moab 392 es, de hecho, el primer gran lanzamiento de la campaña ‘Twelve 4 Twelve’, una estrategia de la marca que desplegará durante un año doce ediciones especiales del Wrangler, una por mes. El objetivo es claro: celebrar 85 años de herencia off-road mientras se mantiene vivo el interés mediático y comercial por su modelo más icónico.
En ese contexto han aparecido ya versiones como el Wrangler Whitecap o el Wrangler 85th Anniversary, y la marca norteamericana ha adelantado que llegarán más ediciones especiales. Paralelamente, la marca también ha presentado el Wrangler Willys ‘41 2026, una edición limitada de fuerte inspiración histórica que rinde homenaje al Jeep militar de la Segunda Guerra Mundial (más sobre este vehículo). Con su pintura verde oliva, detalles interiores en tonos beige y mejoras off-road específicas, este modelo conecta directamente con los orígenes de la marca.
Un poderoso V8 en plena electrificación
La coexistencia de propuestas tan distintas como el Willys ‘41 y el Moab 392 no es contradictoria, sino estratégica. Jeep demuestra que puede mirar al pasado con respeto mientras empuja los límites técnicos y emocionales del presente. El Moab 392, con su V8 sin complejos en plena era de electrificación, se convierte así en una declaración de intenciones.
Más que un simple lanzamiento, la llegada del Jeep Wrangler Moab 392 a los 50 estados es la confirmación de que el espíritu Jeep sigue intacto. Un espíritu que ruge, literalmente, cada vez que el HEMI cobra vida y recuerda por qué el Wrangler sigue siendo un referente absoluto en el universo del todoterreno.
