Volvo Cars ha presentado una innovación revolucionaria en la seguridad en el mundo del automóvil: el nuevo cinturón de seguridad multiadaptativo. Esta tecnología, pionera a nivel mundial, está diseñada para maximizar la seguridad de todos los ocupantes en situaciones reales de tráfico, marcando un antes y un después en la protección de los ocupantes.
La firma sueca, que en 1959 cambió por completo las reglas de la seguridad vial con el sistema más efectivo que se haya inventado nunca, quiere ahora dar una nueva vuelta de tuerca a este dispositivo, para reducir al mínimo las consecuencias de la siniestralidad vial. El nuevo sistema debutará en el próximo Volvo EX60, el SUV totalmente eléctrico que llegará al mercado en 2026. El cinturón de seguridad de Volvo utilizará datos en tiempo real provenientes de sensores avanzados del vehículo para adaptarse a las variaciones del tráfico y a las características del usuario, proporcionando una protección a medida.
Para su funcionamiento, el cinturón de seguridad multiadaptativo utiliza información de sensores internos y externos para personalizar la protección. Se ajusta en función de la situación y de las características individuales del ocupante, como su altura, peso, forma corporal y posición del asiento. En función de las características de cada ocupante, el dispositivo actuará de una manera u otra. Por ejemplo, para los pasajeros de mayor tamaño, en caso de colisión grave, el cinturón aplicará una mayor fuerza de retención para reducir el riesgo de lesiones en la cabeza. Por el contrario, los pasajeros de menor tamaño, en colisiones de menor gravedad, el cinturón aplicará una menor fuerza para minimizar el riesgo de fracturas de costillas.
Las capacidades del nuevo cinturón mejorarán con actualizaciones de software
Tradicionalmente, los cinturones de seguridad modernos utilizan limitadores de carga para controlar la fuerza aplicada al cuerpo humano durante un accidente. El nuevo cinturón de seguridad multiadaptativo amplía los perfiles de limitación de carga de los tres que ofrece actualmente un cinturón a once, aumentando el número posible de ajustes. Esto permite optimizar el rendimiento para cada situación e individuo, proporcionando una protección más precisa y eficaz.
A diferencia de los sistemas convencionales, el cinturón de seguridad multiadaptativo utiliza datos de diversos sensores, incluyendo sensores exteriores, interiores y de colisión. En cuestión de milisegundos, el sistema del vehículo analiza las características únicas de un accidente, como la dirección, la velocidad y la postura del pasajero, y comparte esa información con el cinturón de seguridad. Utilizando estos datos, el sistema selecciona la configuración más adecuada, garantizando la protección óptima en cada escenario.
Las capacidades del nuevo cinturón de seguridad multiadaptativo están diseñadas para mejorar continuamente a través de actualizaciones de software inalámbricas. A medida que Volvo Cars recopila más datos y conocimientos, el vehículo puede mejorar su comprensión de los ocupantes, los nuevos escenarios y las estrategias de respuesta. Esto significa que la seguridad del vehículo se vuelve todavía más precisa con el tiempo, ofreciendo una protección cada vez más sofisticada.
«El cinturón de seguridad multiadaptativo es un nuevo hito en la seguridad en el mundo de la automoción y un excelente ejemplo de cómo aprovechamos los datos en tiempo real con la ambición de ayudar a salvar millones de vidas», afirma Åsa Haglund, responsable del Centro de Seguridad de Volvo Cars. «Esto marca una importante actualización del cinturón de seguridad moderno de tres puntos, una invención de Volvo introducida en 1959, que se estima ha salvado más de un millón de vidas».
Desarrollado en el Centro de Seguridad de Volvo Cars
Volvo Cars ha dedicado más de cinco décadas a la investigación en seguridad, creando una base de datos con información de más de 80.000 ocupantes involucrados en accidentes reales. Este conocimiento ha permitido a la empresa desarrollar innovaciones en seguridad que superan los requisitos de las pruebas oficiales, estableciendo el Estándar de Seguridad de Volvo Cars.
El cinturón ha sido probado y desarrollado en el laboratorio de pruebas de choque del Centro de Seguridad de la marca sueca, que celebra su 25 aniversario este año. En este laboratorio, los ingenieros de seguridad de Volvo Cars pueden recrear casi cualquier accidente de tráfico y realizar pruebas que superan los requisitos reglamentarios para la seguridad en el mundo real. Esta instalación multifuncional ha sido esencial para que Volvo Cars mantenga su posición como líder en seguridad en el automóvil.
El crash lab de Volvo es un referente en la industria, permitiendo a la empresa realizar pruebas exhaustivas y garantizar que sus vehículos cumplen con los más altos estándares de seguridad. Las pruebas incluyen una amplia gama de escenarios de colisión, simulando diferentes tipos de accidentes y evaluando el rendimiento de los sistemas de seguridad del vehículo.
Con la incorporación de este nuevo cinturón de seguridad multiadaptativo, el Volvo EX60 eléctrico será el modelo más avanzado en protección a los ocupantes de toda la historia de la marca sueca. Un modelo que va representar el futuro de la seguridad y la sostenibilidad. El EX60 combina la innovadora tecnología de seguridad de Volvo con un diseño elegante y una conducción eficiente, ofreciendo una experiencia de conducción superior.
Imágenes cinturón de seguridad multiadaptativo de Volvo
Fotos: Volvo
Imágenes Centro de Seguridad de Volvo Cars
Fotos: Volvo
