Škoda Auto ha dado un paso gigante hacia el futuro de su producción automotriz con la primera piedra de un taller de pintura de última generación en su planta principal de Mladá Boleslav. Este proyecto ambicioso, con una inversión significativa, no solo expandirá la capacidad de producción, sino que también impulsará la sostenibilidad y la eficiencia en los procesos de pintado de vehículos. La nueva planta, cuya inauguración está prevista para 2029, promete revolucionar la forma en que Škoda aplica el color y la protección a sus vehículos.
Capacidad aumentada y flexibilidad mejorada
La nueva planta de pintura tendrá una capacidad impresionante de hasta 1.600 vehículos diarios. Esto, combinado con las instalaciones existentes, elevará la capacidad total de pintura de la planta de Mladá Boleslav a unos asombrosos 2.600 vehículos diarios. Esta expansión no solo permitirá a Škoda satisfacer la creciente demanda de sus modelos, sino que también le brindará la flexibilidad necesaria para adaptarse a las cambiantes tendencias del mercado.
Una de las características más destacadas de esta nueva instalación es su capacidad para pintar vehículos fabricados tanto con plataformas de combustión interna (ICE) como eléctricas. Esta versatilidad es crucial en un momento en que la industria automotriz se está moviendo rápidamente hacia la electrificación. Además, la planta permitirá la aplicación de pintura en dos tonos y acabados mate, ofreciendo a los clientes una gama más amplia de opciones de personalización.
Sostenibilidad en el corazón de la producción
La construcción de este nuevo taller de pintura se alinea directamente con el ambicioso objetivo de Škoda Auto de lograr una producción neutra en carbono en sus plantas checas para 2030. La sostenibilidad es un pilar fundamental de la estrategia de la compañía checa, y este proyecto es una clara demostración de su compromiso con el medio ambiente.
Las instalaciones de última generación utilizarán tecnologías avanzadas para mejorar la calidad de cada capa protectora aplicada, al tiempo que reducen significativamente el impacto ambiental. Se espera que las emisiones de CO₂ de los procesos de pintura se reduzcan en un 28 %, gracias a la implementación de tecnologías innovadoras y a la optimización de los procesos. Además, se reducirá la emisión de compuestos orgánicos volátiles (COV), contribuyendo a una atmósfera más limpia y saludable.
Tecnología de pintura de vanguardia: Eficiencia y precisión
El nuevo taller de pintura de Škoda en Mladá Boleslav incorporará tecnología de punta para garantizar la máxima eficiencia, precisión y sostenibilidad. Entre las características más destacadas se encuentran:
- Automatización y Robótica: El uso extensivo de robots y sistemas automatizados para la aplicación de selladores a base de PVC y el tapado de aberturas de la carrocería aumentará la eficiencia y reducirá el riesgo de errores humanos.
- Horno de Curado Optimizado: Un nuevo horno de curado, diseñado para el curado preciso de los recubrimientos durante todo el proceso de pintura, garantizará una calidad superior y una mayor durabilidad de la pintura.
- Fuente de Energía Combinada: Una fuente de energía combinada, que utiliza biogás y electricidad, aumentará la flexibilidad, reducirá las emisiones y disminuirá los costes operativos.
- Proceso de Pintura Innovador: Por primera vez, Škoda empleará un proceso que aplica la capa base decorativa directamente sobre la capa cataforética sin hornear la capa de imprimación, optimizando la rentabilidad sin comprometer la calidad.
Mladá Boleslav: Un centro de excelencia en el tratamiento de la carrocería
La planta de Mladá Boleslav ya cuenta con dos talleres de pintura, uno en funcionamiento desde 1996 y otro inaugurado en 2019. La nueva instalación reemplazará al taller más antiguo, ofreciendo capacidades adicionales como colores contrastantes para el techo y acabados mate.
Con la incorporación del nuevo taller, la planta principal de Škoda Auto ofrecerá las condiciones óptimas para el tratamiento avanzado de la superficie de la carrocería. Esto consolidará a Mladá Boleslav como un centro de excelencia en la producción automotriz, capaz de ofrecer productos de la más alta calidad y con un enfoque en la sostenibilidad.
Un proyecto de gran envergadura
La magnitud del proyecto es impresionante. El nuevo edificio tendrá 301 metros de largo, 131 metros de ancho y 32,5 metros de alto, comparable a una estructura de siete pisos. La superficie total será de 118.000 metros cuadrados, equivalente a más de 16 campos de fútbol, y el sistema de transporte se extenderá a lo largo de 15 kilómetros.
La construcción de estas instalaciones en el emplazamiento actual de un aparcamiento de vehículos terminados, junto al puente Laurin & Klement, representa un desafío logístico considerable, pero también una oportunidad para modernizar y optimizar los procesos de producción.
La importancia de la pintura en la producción automotriz
La pintura es una de las etapas más importantes en la producción de vehículos. No solo proporciona una calidad estética duradera, sino que también ofrece una protección integral contra los factores externos, como la corrosión, los rayos UV y los arañazos.
El proceso de protección de la superficie de la carrocería incluye varias capas:
- Recubrimiento anticorrosivo cataforético: Protege contra la oxidación.
- Aplicación de PVC en las zonas vulnerables: Refuerza las áreas más expuestas al desgaste.
- Pinturas de preimprimación y capa base: Proporcionan el color y la base para la capa final.
- Capa transparente final: Aporta brillo y protección adicional.
- Encerado de las cavidades: Protege las áreas internas de la carrocería.
El resultado final es un espesor total del recubrimiento de aproximadamente 100 micrómetros (0,1 mm), garantizando una protección duradera y un aspecto impecable.
