Los nuevos SUV EBRO S700 y S800 han irrumpido en el mercado automovilístico español con una fuerza sorprendente. En menos de seis meses, estos modelos han logrado captar la atención del público y los concesionarios, acumulando más de 2.000 unidades vendidas del S700 y cerca de 700 del S800. Pero, ¿cuál es el secreto detrás de este éxito? La respuesta parece estar en su motor 1.6 TGDI, una mecánica avanzada que ha demostrado ser clave en el rendimiento, la eficiencia y el agrado de conducción de estos vehículos.
Motor 1.6 TGDI: Un propulsor de última generación
El motor 1.6 TGDI se presenta como uno de los pilares técnicos fundamentales de la nueva etapa de EBRO. Desarrollado con el objetivo de lograr un equilibrio perfecto entre eficiencia, potencia y fiabilidad, este propulsor de tercera generación cuenta con una trayectoria consolidada y una reputación global.
Desde su lanzamiento inicial en 2002, el 1.6 TGDI ha evolucionado constantemente hasta convertirse en una referencia en el sector automovilístico. Con más de siete millones de unidades en circulación en todo el mundo, este motor ha demostrado su capacidad para ofrecer un rendimiento sólido y una experiencia de conducción adaptada a las exigencias del mercado actual.
Características técnicas del motor 1.6 TGDI
El motor 1.6 TGDI (código F4J16), con una cilindrada de 1.598 cm³ y homologación Euro6E, se comercializa actualmente en más de 80 mercados a nivel mundial. Este propulsor cuenta con turbocompresor e inyección directa, lo que le permite alcanzar una potencia máxima de 145 CV (108 kW) y un par motor de 275 Nm, disponible desde las 1.750 rpm hasta las 2.750 rpm, manteniéndose estable incluso por encima de las 5.000 rpm.
Estas cifras impresionantes se logran sin comprometer la eficiencia. El EBRO S700 registra un consumo medio según ciclo WLTP de 7 litros/100 km, mientras que el EBRO S800 alcanza los 7,8 litros/100 km, con unas emisiones de 159 y 177 g/km de CO₂, respectivamente. Estos datos demuestran el compromiso de EBRO con la sostenibilidad y el respeto al medio ambiente.
Innovaciones tecnológicas del motor 1.6 TGDI
El motor 1.6 TGDI incorpora una serie de tecnologías avanzadas que contribuyen a su rendimiento y eficiencia. Entre ellas, destaca el sistema de combustión iHEC, que optimiza la mezcla aire-combustible mediante inyección directa lateral y colector de escape integrado en la culata. Este sistema mejora la eficiencia y reduce las emisiones contaminantes.
Otra característica importante es el empleo de distribución variable en admisión y escape, que permite una respuesta más eficiente del motor. Además, la fricción interna optimizada y la gestión térmica de calentamiento rápido contribuyen a mejorar la eficiencia en los arranques en frío, reduciendo el consumo de combustible.
El bloque motor y la culata de aluminio también juegan un papel importante en el rendimiento del motor. Estos materiales ligeros reducen el peso total del conjunto a solo 125 kg y mejoran la disipación del calor, lo que contribuye a una mayor eficiencia y durabilidad.
Transmisión y modos de conducción
La potencia del motor 1.6 TGDI se transmite a las ruedas a través de una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades, desarrollada por el especialista Getrag. Esta transmisión está optimizada para ofrecer transiciones suaves y eficaces, lo que mejora la experiencia de conducción.
Además, los dos actuales modelos de la marca incorporan tres modos de conducción (Normal, Eco y Sport), que permiten adaptar el comportamiento del motor a las condiciones del entorno o a las preferencias del conductor. El modo Eco prioriza la eficiencia y reduce el consumo de combustible, mientras que el modo Sport ofrece una respuesta más ágil y deportiva.
Durabilidad y fiabilidad carantizadas
La durabilidad y fiabilidad son aspectos fundamentales en el diseño del motor 1.6 TGDI. Este propulsor ha superado más de 20.000 horas de pruebas en banco y ha recorrido más de 3 millones de kilómetros en diferentes entornos, demostrando un gran rendimiento incluso en las condiciones más extremas.
Como muestra de confianza en la robustez de sus vehículos, EBRO ofrece 7 años de garantía o 150.000 km en toda su red oficial de concesionarios. Esta cobertura refuerza el compromiso de la marca con la tranquilidad del cliente y demuestra la calidad de sus productos.
Red de concesionarios en expansión
La red oficial de concesionarios de la compañía española ya cuenta con 50 puntos de venta y posventa en todo el territorio español, y se espera que alcance los 80 establecimientos a finales de 2025. Esta expansión demuestra el crecimiento de la marca y su compromiso con ofrecer un servicio de calidad a sus clientes.
