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jueves, 4 septiembre 2025

EBRO s400 y los secretos de su mecánica híbrida para generar 211 CV y gastar 5,3 l/100 km

El EBRO s400 marca un antes y un después en la historia de la automoción española. Este SUV urbano representa la incursión de EBRO en el mundo de la propulsión híbrida, abriendo una nueva era de sostenibilidad, eficiencia energética y movilidad inteligente. El s400 no es solo un coche; es una declaración de intenciones, un compromiso con el futuro.

Diseño y tecnología de vanguardia

El EBRO s400 se presenta con un diseño moderno y un perfil tecnológico que no dejan indiferente. Cada línea, cada curva, ha sido cuidadosamente pensada para ofrecer una estética atractiva y funcional. Pero la belleza no es solo superficial: bajo su elegante carrocería, el s400 alberga un avanzado sistema híbrido que combina rendimiento dinámico, bajo consumo y fiabilidad.

Corazón híbrido: Potencia y eficiencia en armonía

2025 EBRO s400. Mecánica. Imagen.
Foto: Ebro

El sistema híbrido del EBRO s400 es el resultado de una ingeniería precisa y una visión innovadora. Con una potencia conjunta de 211 CV, este SUV ofrece una experiencia de conducción emocionante y eficiente.

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El motor de gasolina: Eficiencia térmica del 39,5%

El motor de gasolina de 1.5 DHE, con 70 kW (95 CV) de potencia, destaca por su eficiencia térmica del 39,5%. Esta cifra, que puede parecer técnica, se traduce en un menor consumo de combustible y una mayor eficiencia general del sistema. La tecnología de ciclo Atkinson, presente en este motor, optimiza la combustión y reduce las pérdidas de energía, maximizando el aprovechamiento del combustible.

El motor eléctrico: 150 kW de potencia silenciosa

El propulsor eléctrico, con una potencia de 150 kW (204 CV), complementa al motor de gasolina, proporcionando un impulso adicional cuando se necesita y permitiendo una conducción silenciosa y sin emisiones en entornos urbanos. La combinación de ambos motores ofrece una experiencia de conducción suave, ágil y respetuosa con el medio ambiente.

Transmisión automática DHE: Eficiencia al 98%

La transmisión automática DHE, con una eficiencia del 98% en la transferencia de potencia a las ruedas delanteras, asegura una respuesta rápida y suave, además de una buena aceleración (de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos) y un consumo de combustible contenido.

Ahorro y sostenibilidad: El compromiso del EBRO s400

2025 EBRO s400. Imagen movimiento.
Foto: Ebro

El EBRO s400 no solo es potente y eficiente, sino también respetuoso con el medio ambiente. Gracias a su avanzada gestión electrónica y la tecnología de ciclo Atkinson, este SUV logra un ahorro de 2 a 3 litros de combustible respecto a modelos equivalentes con motor de combustión.

Consumo medio de 5,3 litros/100 km

Con un consumo medio de 5,3 litros/100 km, el EBRO s400 se posiciona como uno de los SUV más eficientes de su segmento. Este bajo consumo se traduce en un menor gasto de combustible para el usuario y una reducción de las emisiones contaminantes.

Emisiones de CO2 reducidas: 120 gramos/km

El EBRO s400 HEV declara unas emisiones de solo 120 gramos de CO2 por kilómetro, lo que reduce aproximadamente 40 gramos las emisiones de dióxido de carbono en comparación con vehículos similares sin electrificar. Este ahorro equivale a plantar 44 árboles cada 20.000 km, que es la cifra media de kilometraje anual más habitual entre los usuarios de este tipo de vehículos.

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Modos de conducción: Adaptándose a tus necesidades

2025 EBRO s400. Imagen interior.
Foto: Ebro

El nuevo SUV compacto de la casa española ofrece diferentes modos de conducción (Eco y Sport) que permiten adaptar el comportamiento del vehículo a las preferencias del conductor y a las condiciones de la carretera.

Modo Eco: Máxima eficiencia

En el modo Eco, el EBRO s400 prioriza la eficiencia energética, optimizando el consumo de combustible y reduciendo las emisiones contaminantes. Este modo es ideal para la conducción urbana y los trayectos largos por carretera.

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Modo Sport: Emoción y dinamismo

En el modo Sport, el EBRO s400 libera toda su potencia, ofreciendo una respuesta más rápida y una experiencia de conducción más emocionante. Este modo es perfecto para disfrutar de la carretera y sacar el máximo partido al sistema híbrido.

Frenada regenerativa: Recuperando energía

La tecnología de frenada regenerativa del EBRO s400 permite recuperar energía cinética durante la deceleración y almacenarla en la batería, alimentando el sistema eléctrico. Esta tecnología no solo mejora la eficiencia del vehículo, sino que también prolonga la vida útil de los frenos.

Fiabilidad y durabilidad: A prueba de todo

Ebro s400
Foto: Ebro

El conjunto híbrido del EBRO s400 ha sido validado en exigentes pruebas a nivel internacional: frío extremo, calor desértico, pendientes prolongadas, carga elevada y circulación en vías de gran altitud. Estas validaciones garantizan un rendimiento constante, resistencia térmica y durabilidad mecánica en cualquier circunstancia.

Pruebas de durabilidad: Más de 1,5 millones de km simulados

El EBRO s400 HEV también ha superado exhaustivas pruebas de durabilidad, con un kilometraje simulado acumulado que puede superar los 1,5 millones de km, lo que demuestra su fiabilidad y permite a la compañía española ofrecer una garantía de 7 años o 150.000 km incluyendo todos los componentes mecánicos, eléctricos y del sistema híbrido.

EBRO s400 HEV 1.5 DHE: Ficha técnica resumida

Tracción: Delantera

Medidas: 4,32 m x 1,83 m x 1,65 m

Motor: 1.5 DHE – 70 kW (95 CV)

Motor eléctrico: 150 kW (204 CV)

Potencia combinada: 155 kW (211 CV)

Aceleración 0-100 km/h: 8,9 segundos

Consumo medio: 5,3 litros/100 km

Emisiones: 120 g de CO2/km

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