Los accidentes de tráfico, en su mayoría, no son causados por imprudencias temerarias, sino por pequeños despistes, reacciones tardías o situaciones imprevistas. En estas circunstancias, la tecnología se ha convertido en una aliada silenciosa pero poderosa. Hablamos de los Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción, conocidos como ADAS, que permiten detectar riesgos, anticiparse a peligros y, en muchos casos, actuar incluso antes de que lo haga el propio conductor.
EBRO y su apuesta por la seguridad integral con ADAS
En línea con las normativas de seguridad vial europeas, EBRO ha decidido ir más allá de las exigencias mínimas legales: todos sus modelos, entre los que se incluye el nuevo S400, incorporan de serie 24 sistemas ADAS, una apuesta clara por hacer de la seguridad una característica universal y accesible a todos los usuarios de sus modelos. Esta decisión estratégica posiciona a EBRO como un referente en seguridad vial, demostrando un compromiso genuino con la protección de sus clientes y con la reducción de accidentes en las carreteras.
Los 24 sistemas ADAS de EBRO: Un escudo tecnológico
La gama EBRO equipa de serie 24 sistemas ADAS que funcionan con la información recogida por los sensores, cámaras y radares repartidos por todo el vehículo. Estos sistemas se coordinan para crear un entorno de conducción más seguro y eficiente. A continuación, se detallan algunos de los sistemas más importantes:
- Asistencia de desviación de carril (LDW / LDP / ELK): Evita salidas involuntarias del carril, corrigiendo la trayectoria del vehículo.
- Advertencia de cambio de carril (BSD/LCA): Alerta al conductor de la presencia de vehículos en el punto ciego.
- Alerta de colisión frontal / trasera y frenado de emergencia (FCW / RCW /AEB): Reduce la velocidad o frena automáticamente para evitar o mitigar colisiones.
- Información, alerta y ajuste del límite de velocidad inteligente (SCF / SLIF / SLWF): Reconoce las señales de tráfico y adapta la velocidad del vehículo.
- Protección del personal de cabina (DDD / CPD): Monitoriza el estado del conductor y detecta la presencia de niños.
- Asistencia de marcha atrás (RCTA / RCTB): Alerta de la presencia de vehículos al salir marcha atrás.
- Aviso de peligro en la apertura de puerta (DOW): Advierte de la presencia de vehículos o ciclistas al abrir la puerta.
- Asistencia para iluminación nocturna (IHC): Adapta automáticamente las luces largas para mejorar la visibilidad.
- Asistencia post evento (MCBS): Frena el vehículo después de una colisión para evitar nuevos impactos.
- Asistentes de conducción (ACC / TJA / DAI / ICA / CSA / IES): Controlan la velocidad, la distancia y la trayectoria del vehículo.
Estos sistemas, combinados, ofrecen una protección integral al conductor y a los pasajeros, reduciendo significativamente el riesgo de accidentes y mejorando la experiencia de conducción.
ADAS: Tecnología para la vida real
Aunque el nombre suene técnico, los ADAS están diseñados para algo muy sencillo: ayudar al conductor en situaciones cotidianas, justo en esos momentos donde un segundo puede marcar la diferencia entre un susto y un accidente. Los ADAS no conducen por nosotros, pero son sistemas capaces de actuar con gran rapidez en situaciones tan comunes como estas:
- Frenazo repentino en un atasco: El frenado autónomo de emergencia reacciona por ti y detiene el coche a tiempo.
- Desvío del carril sin darte cuenta: El asistente de mantenimiento de carril te avisa o incluso corrige ligeramente la trayectoria.
- Peatón cruzando con visibilidad reducida: El sistema de detección de peatones y ciclistas frena automáticamente.
- Coche en el punto ciego al adelantar: El detector de ángulo muerto te alerta y evita que cambies de carril.
- Salida marcha atrás de un aparcamiento: El asistente de tráfico cruzado trasero detecta si se acerca otro vehículo y frena.
- Conducción nocturna por carretera sin iluminar: La asistencia de luz de carretera adapta las luces largas y cortas automáticamente.
- Fatiga o somnolencia al volante: El detector de fatiga y somnolencia analiza tu comportamiento y te sugiere una pausa.
- Exceso de velocidad por no ver la señal: El reconocimiento de señales de tráfico detecta el límite de velocidad y te avisa.
- Pérdida de adherencia con lluvia intensa: El control de estabilidad y tracción ajusta el comportamiento del coche.
- Mantener la distancia correcta con el coche de delante: El control de crucero adaptativo mantiene la distancia adecuada.
EBRO: Un compromiso con la seguridad que va más allá de lo comercial
“La seguridad no puede depender del precio del vehículo. Por eso hemos decidido que todos nuestros modelos, sin excepción, incluyan los 24 sistemas de asistencia más avanzados. No es una estrategia comercial, es un compromiso con la vida y la seguridad de nuestros clientes”, afirma Jorge Susaeta, Deputy CEO de EBRO. Esta declaración subraya la filosofía de la empresa, que prioriza la seguridad por encima de los beneficios económicos.
El futuro de la seguridad vial: Hacia la visión cero
Desde la Unión Europea se han planteado, a través del programa Visión Cero, reducir a cero la mortalidad por accidentes de tráfico en toda Europa antes del año 2050. Para lograr este ambicioso objetivo, es fundamental la implantación generalizada de los sistemas ADAS en los coches. Se estima que, gracias a estos sistemas, se podrían evitar más de 25.000 muertes y 140.000 heridos graves en los próximos años.
La normativa europea establece que todos los vehículos fabricados en la UE deben ir equipados de serie con diferentes sistemas ADAS. Un estudio de la DGT concluye que la implantación generalizada de los sistemas ADAS reduciría la gravedad de los accidentes en un 57% y podrían evitar más de 50.000 siniestros.
La apuesta de la compañía automovilística española no solo responde a las normativas, sino que se adelanta a ellas, demostrando que la seguridad vial puede —y debe— ser una prioridad real para el sector de la automoción.
Acrónimos ADAS
TPMS: Tyre Pressure Monitoring System (Control de la presión de los neumáticos)
LDW: Lane Departure Warning (Aviso de salida de carril) / LDP: Lane Departure Prevention (Prevención de salida de carril) / ELK: Emergency Lane Keeping (Mantenimiento de carril de emergencia)
BSD: Blind sport detection / LCA: Lane Change Assist (Detección de punto ciego / Asistencia para cambio de carril)
FCW: Forward Collision Warning / RCW: Rear Collision Warning / AEB: Automatic Emergency Braking (Aviso de colisión frontal / Aviso de colisión trasera / Frenado automático de emergencia)
SCF: Speed Control Function / SLIF: Speed Limit Information Function / SLWF: Speed Limit Warning Function (Control de velocidad / Información sobre límites de velocidad / Advertencia de límites de velocidad)
DMS: Driver Monitoring System / CPD: Child Presence Detection (Sistema de supervisión del conductor / Detección de presencia de niños)
RCTA: Rear Cross Traffic Alert / RCTB: Rear Cross Traffic Braking (Alerta de tráfico cruzado trasero / Frenado por tráfico cruzado trasero)
DOW: Door Opening Warning (Alerta de apertura de puertas)
IHC: Intelligent Highbeam Control (Control inteligente de luces largas)
MCBS: Multi Collision Brake System (Sistema de frenado multicolisión)
ACC: Adaptive Cruise Control / TJA: Traffic Jam Assist / DAI: Departure AI / ICA: Integrated Cruise Assistant / CSA: Curve Speed Assistant / IES: Intelligent Evasion System (Control de crucero adaptativo / Asistente de atasco / Salida AI / ICA: Asistente de crucero integrado / Asistente de velocidad en curvas / Sistema de evasión inteligente)
DRL: Day Running Light (Luces diurnas)
AQS: Air Quality System (Sistema de calidad de aire)
EPB: Electronic Parking Brake (Freno de estacionamiento eléctrico)
EPS: Electronic Power Steering (Dirección asistida eléctrica)
ESP: Electronic Stability Program (Control electrónico de estabilidad)
HDC: Downhill Assistance System (Asistente de descensos)
EDR: Event Data Recorder (Registro de datos)
Fotos: EBRO
