Este verano se esperan alrededor de 92.800 alquileres de coches en España, un 5,5 % más que en 2025 y un 10 % por encima de 2024, según la Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos. Con la temporada alta de vacaciones, son muchos los conductores que recurren a una rent a car para moverse en destino, pero pocos revisan con detalle las coberturas del seguro que incluye el contrato. No hacerlo puede salir caro.
Lo que incluye (y lo que no) el seguro del coche de alquiler
Al reservar, el precio base siempre lleva un seguro de responsabilidad civil y un seguro de daños con franquicia, la cantidad que asume el usuario si hay un siniestro. Esa franquicia puede oscilar entre 300 y 1.000 euros según la empresa y el modelo. Además, las pólizas básicas suelen excluir los daños en neumáticos, cristales, bajos y techo, así como el robo del vehículo si no se contratan coberturas adicionales.
Por eso conviene leer la letra pequeña antes de firmar. En muchos contratos la protección frente a robos o actos vandálicos solo se activa si se contrata un seguro a todo riesgo sin franquicia o un pack extra que muchas compañías venden en el mostrador o durante la reserva online. A menudo es la diferencia entre pagar solo la gasolina o pagar también la reparación de un arañazo.
La franquicia: el detalle que más se olvida
La franquicia es la cantidad que el cliente debe desembolsar de su bolsillo antes de que la aseguradora del vehículo de alquiler cubra el resto. Si la franquicia contratada es de 600 euros y los daños ascienden a 2.000, el usuario paga 600 y el seguro asume los 1.400 restantes.
Muchos problemas surgen porque el conductor no sabía que existía o pensó que el «seguro a todo riesgo» que compró online era sin franquicia. Antes de recoger el vehículo, es imprescindible preguntar el importe exacto y, si se quiere evitar sustos, valorar si interesa contratar una cobertura de reducción de franquicia o un paquete premium que la deje a cero.
Cómo evitar sorpresas este verano en el alquiler
Inspeccionar el coche al recogerlo sigue siendo la regla de oro. Fotografiar cada golpe o arañazo y comprobar que figure en el parte de entrega ahorra discusiones. Lo mismo con el depósito de combustible: casi todas las empresas trabajan con la fórmula «lleno-lleno», pero alguna puede aplicar cargos extra si no se respeta.
Otro punto que pasa desapercibido es la declaración de conductores adicionales. Solo las personas cuyo nombre aparece en el contrato están cubiertas. Si un familiar o amigo conduce sin estar incluido y hay un siniestro, la aseguradora puede no indemnizar y el usuario asumiría todos los costes.
La franquicia es la línea que separa el seguro que cubre del que no cubre, y leerla antes de firmar evita la mayoría de los disgustos del primer parte.
📌 El seguro al detalle
- Qué ofrece este seguro: Todo contrato de alquiler incluye un seguro de responsabilidad civil y un seguro de daños con franquicia. Es posible ampliar la protección para eliminar la franquicia o cubrir elementos excluidos como neumáticos, lunas o robo.
- A quién va dirigido: A cualquier conductor que alquile un coche este verano, ya sea para una escapada urbana o un viaje familiar largo. También a quien reserve por Internet y quiera entender qué póliza está comprando realmente.
- Cuánto cuesta: La franquicia estándar puede ir de 300 a 1.000 euros. Los suplementos para reducirla o contratar un todo riesgo sin franquicia suelen añadir entre 10 y 30 euros al día, dependiendo de la empresa y del tipo de coche.
