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44 años después, el Aston Martin Bulldog consigue su objetivo

A finales de la década de los años ‘70 no había ningún superdeportivo de calle en el planeta que hubiera conseguido superar la barrera de las 200 millas por hora (322 km/h). Precisamente romper ese registro supuso el nacimiento de este impresionante Aston Martin Bulldog, una criatura que en el año 1979 llegaba a la pista de pruebas de MIRA en Inglaterra con ese objetivo.

Sin embargo en su primer intento, el Aston Martin Bulldog ‘tan solo’ llegó a alcanzar una velocidad máxima de 191 millas por hora (307 km/h), quedándose aún lejos del objetivo para el que fue desarrollado inicialmente por la compañía de Gaydon, quien decidió dejar aparcado durante un tiempo este proyecto.

El Aston Martin Bulldog ha sido debidamente restaurado

2023 Aston Martin Bulldog. Imagen récord.

Ese tiempo se fue dilatando en el tiempo. Tanto que la compañía de Gaydon lo volvió a poner en marcha en el año 2021, con un exhaustivo trabajo de restauración de este Aston Martin Bulldog. Sobre todo en lo que a la parte mecánica se refiere, con el objetivo de conseguir esa meta con la que este superdeportivo había nacido hacía más de 40 años. La gran mayoría de sus componentes a nivel dinámico fueron reemplazados, de la misma manera que su impresionante 5.3 V8 Biturbo fue completamente restaurado para volver a ofrecer los más de 600 CV de potencia originales.

Con este renovado Aston Martin Bulldog se plantaron en la pista de despegue de la Royal Naval Air Station en Yeovilton en el año 2021, donde esta criatura fue capaz de alcanzar una velocidad punta de 176 millas por hora (283 km/h), registro inferior al conseguido en el año 1979, además de muy inferior al que ahora esta máquina con 44 años de historia a sus espaldas ha logrado en una antigua base aérea de la OTAN en Escocia.

Su 5.3 V8 Biturbo supera la barrera de los 600 CV

2023 Aston Martin Bulldog. Imagen récord motor.

La compañía de Gaydon ha contado con la inestimable ayuda del piloto tres veces ganador en Le Mans, Darren Turner, quien además es piloto oficial de la marca y quien se ha puesto al volante de este Aston Martin Bulldog, superando la velocidad máxima para la que fue desarrollado en sus orígenes. Y es que la barrera de las 200 millas por hora (322 km/h) quedó en el pasado cuando esta criatura alcanzaba las 205,4 millas por hora (330,6 km/h).

El piloto británico de 49 años aseguró que “las condiciones eran perfectas para la carrera y el vehículo también funcionó a la perfección, alcanzando fácilmente la barrera de las 200 millas por hora”. “El Aston Martin Bulldog ahora ha cumplido la promesa que hizo la compañía británica en la década de 1980 y todos los que han trabajado en el automóvil, desde aquellos que lo diseñaron y construyeron por primera vez, hasta los expertos de Classic Motor Cars que llevaron a cabo la restauración bajo la dirección de Richard Gauntlett, pueden sentirse muy orgullosos”, añadió Turner.

Solo existe una unidad del Aston Martin Bulldog

2023 Aston Martin Bulldog. Imagen récord interior.

Los chicos de Gaydon tan solo llegaron a fabricar una única unidad de este impresionante Aston Martin Bulldog, aunque en su objetivo estaba la intención de crear una corta serie de vehículos para sus clientes más elitistas y, de paso, poner contra las cuerdas a ilustres marcas de superdeportivos como Ferrari, Lamborghini o Porsche. Sin embargo la casa británica se encontró con diferentes problemas de liquidez, viéndose obligada a tener que aparcar el proyecto en el año 1981, además de que tuvieron que vender el prototipo original a un cliente de Oriente Medio.

Sin embargo el Aston Martin Bulldog fue rescatado y restaurado por los chicos de Classic Motors Cars, bajo la batuta de Richard Gauntlett, quien fuera hijo del ya difunto Victor Gauntlett, CEO de Aston Martin y el responsable de aparcar, a regañadientes, el proyecto hace más de 40 años. Y tal ha sido su trabajo que este vehículo tan mítico llegó a convertirse en el automóvil ‘más joven’ en ganar el premio Coppa d’Oro en el Concurso de Elegancia en Ville D’Este.