426 - Fiat Cinquecento y Ferrari 512 TR, los extremos italianos

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Fiat Cinquecento y Ferrari 512 TR, los extremos italianos

28 de December de 1991

El pequeño utilitario y el tremendo superdeportivo eran una metáfora de lo que la industria italiana ofrecía. Ambos eran protagonistas esta semana en Motor16. La portada de esta semana tenía solo dos protagonistas, el pequeño Fiat Cinquecento y el imponente Ferrari 512 TR. Además de estos dos temas, esta semana, las pruebas del Mazda MX-3, el Toyota 4Runner y la gama del Lancia Dedra.
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El antecesor del actual Fiat 500, conocido entonces como Cinquecento, llegaba al mercado y nos poníamos por primera vez a su volante. Un utilitario divertido de conducir y a un precio rompedor era la propuesta de Fiat.

Y en el extremo contrario de la industria itliana estaba el sustituto del Ferrari Testarossa, ahora llamado 512 TR, que llamaba la atención por su estética, pero también por sus cifras: 422 CV, 314 km/h o 4,8 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h.

Las pruebas de la semana eran de japoneses también muy diferentes. El Mazda MX-3, un coqueto coupé de original diseño. Con 136 caballos y una estabilidad excelente garantizaba diversión al volante.

Otro japonés, el Toyota 4Runner V6 ofrecía poderío y unas capacidades todoterreno indudables. Todo a cambio del elevado consumo de su V6 de 143 caballos: 14,1 l/100 km.

Y la prueba de gama analizaba una familia italiana, la del Lancia Dedra, un sedán elegante que ofrecía alternativas para todos los gustos, 4 motores de gasolina entre 90 y 165 caballos además de un TD con 92 caballos.

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