394 - Descubrimos el nuevo Fiat Punto

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Descubrimos el nuevo Fiat Punto

11 de Mayo de 1991

La marca italiana preparaba el relevo del popular Uno; y su sustituto se anunciaba para 1993. Nosotros lo habíamos descubierto ya, y casi sin camuflar. El Citroën ZX en todas sus variantes, pues probábamos la gama completa del compacto francés, era protagonista de nuestra portada. Junto a él, la comparativa entre BMW y Mercedes, y el futuro utilitario de Fiat. Y también el resumen del recién celebrado Salón de Barcelona.
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El Fiat Uno había supuesto un gran éxito para la marca italiana, que, lejos de dormirse en los laureles, trabajaba en su sustituto. Nosotros lo habíamos descubierto y anunciábamos su llegada para 1993. Lo que no decíamos era que su nombre sería Fiat Punto.

Otro gran protagonista de aquella revista era el Citroën ZX. El modelo francés llegaba con ímpetu y analizábamos toda su gama, formada por tres motorizaciones y cuatro acabados, así como los rivales a los que se enfrentaría: Tipo, Escort, Kadett, 309, R-19 y Golf.

La comparativa de la semana enfrentaba a dos berlinas medias alemanas. Por un lado, el recién llegado BMW 318i, y por otro, su rival de la estrella, el Mercedes 190 E 1.8. El primero (2,9 millones y 113 CV) brillaba por equilibrio general y acabados, y debía mejorar un equipo pobre y un motor ruidoso. Del Mercedes (3 millones y 109 CV) nos gustaba calidad y comportamiento; y en el debe, una dotación escasa y unas plazas traseras justas.

Protagonizaba otra prueba un interesante familiar, el Ford Escort Nomade, que por 1,7 millones ofrecía un motor de 90 CV y una enorme versatilidad.

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