El artesanal carrocero italiano Zagato no deja de superarse con cada una de sus nuevas creaciones. Y eso es lo que ha sucedido con este impresionante Zagato AGTZ Twin Tail, una maravilla de la ingeniería con la que dejan patente su obsesión por confeccionar artesanales deportivos con unas características zagas. Y con esta última criatura no te van a dejar indiferente.
El nombre de ‘Twin Tail’ le viene como anillo al dedo a la última creación de Zagato. No en vano porque cada una de las 19 unidades que van a construir de forma artesanal, serán entregadas junto con un apéndice fabricado en fibra de carbono que el cliente puede instalar de forma sencilla en su zaga, para así convertir su Zagato AGTZ Twin Tail en una criatura ‘codalunga’ o ‘longtail’.
Zagato se ha inspirado en el icónico Alpine A220 de los años ’60
Para dar vida a este nuevo Zagato AGTZ Twin Tail, el carrocero italiano dice que se ha inspirado en uno de los deportivos más olvidado en la historia del fabricante francés Alpine. Este no es otro que el Alpine A220, un bólido de competición con una zaga alargada y que fue desarrollado con las 24 Horas de Le Mans en el punto de mira. Sin embargo, aquella máquina jamás logró su objetivo original y la compañía francesa decidió darle una segunda oportunidad. Por lo menos al chasis #1731, al que cortó su característica y alargada zaga para crear una máquina con la que compitió en carreras de montaña, en las que si ganó algunas carreras.
De ahí que ahora el carrocero italiano haya tomado un Alpine A110 para crear este Zagato AGTZ Twin Tail. Y aunque está claro que la parte trasera es la zona con más modificaciones respecto al vehículo donante, lo cierto es que el resto de su carrocería ha sido debidamente personalizado para la ocasión. Zagato ha rediseñado la parrilla delantera y los faros frontales, de la misma manera que el techo adquiere el particular diseño de doble burbuja característico del carrocero italiano, quien también ha instalado unas ventanas laterales dobles, al más puro estilo del Aston Martin Vanquish Zagato.
Se desconoce si llegan cambios al interior y a su 1.8 TCe
Por el momento el carrocero italiano no ha compartido imágenes del interior de este Zagato AGTZ Twin Tail, que también podría sufrir cambios respecto al de un Alpine A110, con el que compartirá su mecánica. Tampoco se sabe si en esta parte hay mejoras respecto al vehículo donante, que usa un corazón 1.8 TCe capaz de proporcionar 252 CV de potencia y 340 Nm de par motor en su versión de acceso. Cifras que se envían a sus ruedas traseras por medio de un cambio automático de doble embrague con 7 velocidades. Si bien, lógico es pensar que el carrocero italiano haya elegido la opción que emplean los acabados GT, S y R del Alpine A110, donde ese 1.8 TCe eroga 300 CV de potencia y 340 Nm de par motor.
Independientemente de todo ello, el propio Andrea Zagato, CEO de la empresa que lleva su apellido, asegura que este AGTZ Twin Tail está destinado a ser un gran turismo y no un vehículo de competición como sucede con su inspiración. “Zagato siempre fue un carrocero de Gran Turismo, produciendo vehículos capaces de competir pero que se podían usar todos los días en la carretera o gracias a un Concurso de Elegancia en el césped”, dijo. “Esta es la razón detrás del nombre ‘AGTZ’ y la misión de nuestro proyecto”.
Cada Zagato AGTZ Twin Tail cuesta 650.000 euros
Como hemos dicho anteriormente, Zagato tan solo va a construir 19 unidades de este AGTZ Twin Tail, que ya se puede reservar. Tanto que aseguran que prácticamente todos están adjudicados, aún sabiendo que el carrocero italiano está pidiendo la friolera de 650.000 euros por cada uno de ellos, lo que deja en ridículo los 114.000 euros que cuesta un sensacional Alpine A110 R.
Se espera que en breve comience la producción artesanal de estas criaturas, que van a comenzar a ser entregadas a sus afortunados propietarios el próximo mes de octubre. Antes, en el mes de mayo, este Zagato AGTZ Twin Tail será presentado en sociedad a la orilla del Lago Como en Italia.
