El programa de electrificación puro y duro que prometió la compañía sueca Volvo, acompañado de la llegada del imponente Volvo EX90, hizo que el futuro del legendario buque insignia SUV de la marca pendiera de un hilo. El mítico Volvo XC90 estaba llamado a la extinción más pronto que tarde, cosa que finalmente no ha ocurrido al poner remedio con una completa actualización de última hora para mantener con vida este sensacional vehículo que en España tienes disponible desde poco más de 82.000 euros.
Esa segunda oportunidad que le decidieron dar al Volvo XC90 le ha sentado de maravilla también al especialista de cabecera de la compañía sueca, Heico Sportiv, quien desde hace muchos años tiene una dilatada trayectoria ofreciendo todo tipo de mejoras para cualquier modelo de la marca. Y también para la compañía Polestar. Y ahora han ideado un puñado de componentes que potencian la imagen de este actualizado SUV hasta ser capaz de plantar cara a las variantes de sus adversarios firmadas por BMW M o Mercedes-AMG.
Heico Sportiv da un toque muy deportivo al actualizado Volvo XC90
Para acentuar la deportividad del Volvo XC90, los diseñadores de la compañía alemana han creado un nuevo splitter para la parte inferior del paragolpes delantero, así como nuevas rejillas acabadas en color piano black. No es mucho, pero todo ayuda a marcar diferencias con uno recién salido del concesionario. Y la cosa mejora gracias al nuevo faldón posterior formado por tres piezas que viene acompañado de unos terminales de escape dobles.
Ahora bien, de forma opcional los chicos de Heico Sportiv permiten equipar tu Volvo XC90 con un sistema de escape deportivo, que además de contemplar estos mismos cuatro terminales, añade unas válvulas que permiten variar el sonido de sus mecánicas de gasolina. Y es que dicho sistema está disponible para las mecánicas B5 y T8. Las que la compañía sueca ofrece en España para su SUV de representación.
También hay mejoras para el chasis y para el interior
A nivel estético solo quedan mencionar los pertinentes emblemas para la zaga de estos Volvo XC90 personalizados por Heico Sportiv, que además se pueden sustentar sobre unas nuevas llantas Volution ofrecidas por el especialista alemán, que tienen hasta 22 pulgadas. Estas se calzan con neumáticos en medida 275/40 R22, sin olvidarnos de que puede acompañarse de unos separadores para las ruedas, muelles deportivos o incluso con un módulo electrónico para su suspensión neumática que es capaz de acercar la carrocería del Volvo XC90 en 30 milímetros adicionales al asfalto.
Con la actualización de última hora que la compañía sueca hizo a su Volvo XC90 fueron pocos los cambios que afectaron a su interior, de forma que detalles y mejoras creadas por Heico Sportiv para los anteriores se pueden trasladar a este rejuvenecido SUV. De ahí que los clientes puedan equiparlo con nuevos volantes deportivos que pueden combinarse con cuero y Alcantara, así como nuevos selectores para el cambio, alfombrillas específicas…
El Volvo XC90 T8 puede alcanzar los 500 CV de potencia
No hay muchos detalles al respecto por el momento, pero los chicos de Heico Sportiv anuncian una mejora para la mecánica híbrida enchufable que anima a los Volvo XC90 T8, la cual es capaz de llevarlos hasta los 500 CV de potencia. Como detalle decir que esta versión combina un corazón 2.0 Turbo con una máquina eléctrica para inyectar de fábrica un total de 455 CV de potencia y 710 Nm de par motor. Lógico es pensar que la parte eléctrica se mantendrá sin cambios y que trabajarán sobre el motor de combustión, que de fábrica eroga 310 CV y 400 Nm.
De ahí que se deberían mejorar las prestaciones originales de estos Volvo XC90 T8, que ya presumen de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y de alcanzar una velocidad máxima que se limita a 180 km/h. El lado eficiente lo ponen unas baterías con 18,8 kWh de capacidad (14,7 kWh útiles) que le permiten recorrer 70 kilómetros en modo eléctrico.
Heico Sportiv ofrece el kit completo por 5.250 euros
Sobre esta mejora mecánica los chicos de Heico Sportiv no han dado precio, como tampoco se han desvelado las tarifas de sus llantas de 22 pulgadas o de sus mejoras para la suspensión. Si que ponen precio a el kit estético concebido para este Volvo XC90, el cual ofrecen por 5.250 euros, cuantía que escala hasta los 7.300 euros en el caso de quererlo con el sistema de escape deportivo. El especialista alemán también ofrece esos componentes de forma individual, pero que sepas que el splitter delantero cuesta 2.700 euros, lo mismo que piden por el difusor trasero con los terminales integrados. Las rejillas del paragolpes delantero las venden por 650 euros, mientras que los emblemas del portón trasero solo cuestan 109 euros.
Fotos: Heico Sportiv
