Apunta esta fecha: viernes, 20 de junio de 2025. Ese día, en el marco de las 24 Horas de Nürburgring, Volkswagen presentará en primicia mundial el nuevo Golf GTI Edition 50. El GTI de serie más potente hasta la fecha es el modelo exclusivo del 50 aniversario del icónico deportivo compacto. Una celebración que tendrá lugar en 2026, coincidiendo con la entrada en el mercado del nuevo modelo.
Además, el Golf GTI Edition 50 ya forma parte de la historia de la marca alemana meses antes de llegar al mercado. El piloto de carreras Benny Leuchter completó una vuelta al Nordschleife con un vehículo de prueba del Golf GTI Edition 50 prácticamente de serie en 07:46:13 minutos, lo que supone un nuevo récord: nunca antes un Volkswagen homologado para circular por carretera había sido tan rápido en el ‘Infierno verde’.
“El nuevo Golf GTI Edition 50 es una declaración con la que Volkswagen expresa la idea pura del GTI, la combinación de una potencia de propulsión superior y un chasis de alta precisión con tracción delantera, de una manera más eficaz que nunca”, explica Leuchter tras lograr esta hazaña.
El piloto de carreras, que lleva muchos años probando y poniendo a punto el chasis de los nuevos modelos para el departamento de desarrollo de la marca Volkswagen, estableció este nuevo récord durante la prueba oficial del Golf GTI Edition 50 en Nürburgring. “Es realmente impresionante la facilidad con la que este Volkswagen se mueve tan rápido por la pista del Nordschleife”, afirma Leuchter. “En términos técnicos, el coche era idéntico a la versión que se comercializará en el futuro”, señala Leuchter.
El Volkswagen Golf GTI Edition 50 ofrecerá un paquete de alto rendimiento
El Golf GTI Edition 50 estará disponible opcionalmente con un paquete Performance, que incluye un chasis de alto rendimiento y neumáticos Potenza Race semislick de 19 pulgadas especialmente ligeros de Bridgestone, desarrollados específicamente para este coche. Los neumáticos están montados sobre llantas forjadas igualmente muy ligeras, lo que reduce notablemente las masas no suspendidas y rotantes. “El coche récord estaba equipado con este paquete, lo que fue el factor decisivo en mi opinión”, añade Leuchter.
«La configuración completa del Golf GTI Edition 50 permite trazar con gran precisión la trazada ideal del Nordschleife», explica Leuchter. «Si realmente quieres ir rápido en el circuito conocido como el ‘Infierno Verde’, el coche también tiene que compensar los baches típicos del terreno y alcanzar velocidades muy altas en las curvas. Esto es precisamente lo que consigue a la perfección el Golf GTI Edition 50. La soltura con la que domina las peculiaridades del legendario Nordschleife es impresionante: el GTI se mantiene estable en todo momento a lo largo de los 20,8 kilómetros».
Hace casi diez años, Benny Leuchter condujo un Golf GTI Clubsport S (310 CV) para establecer el primer récord de vuelta de Volkswagen en el Nordschleife en una cronometrada interna de VW: el tiempo registrado en el cronómetro fue de 07:49:21 minutos, nunca antes un vehículo de serie con tracción delantera de VW había sido tan rápido en el Nordschleife.
En 2022, Leuchter batió su propio mejor tiempo con el Golf R 20 Years (333 CV) con tracción total: 07:47:31. Es importante señalar que, en ambos récords mencionados, la vuelta cronometrada en el Nürburgring Nordschleife comenzó volando frente a la tribuna T13. La salida y la meta de la medición se situaron al principio y al final de la tribuna, respectivamente; los aproximadamente 200 metros intermedios no se contabilizaron.
El tiempo oficial de vuelta de 07:46:13 del Golf GTI Edition 50 incluye esta distancia. Para facilitar la comparación, la cámara instalada a bordo durante la vuelta récord registra un tiempo de 07:41:27 para la vuelta comparable. Leuchter: “Hace tres años, nunca hubiera pensado que podría batir el tiempo de vuelta del excepcional Golf R con un Golf GTI de tracción delantera tan claramente como lo he hecho ahora. El hecho de que esto haya sucedido ahora, además con un tiempo bastante malo, lo dice todo sobre la acertada configuración y el extraordinario potencial de este GTI”.
Hasta que el Golf GTI Edition 50 pueda encargarse, el vehículo aparecerá en la categoría “Modelos de preserie” en la lista oficial de Nürburgring.
