En Australia es donde se asienta el preparador Tickford, todo un especialista en retocar casi cualquier modelo de la firma del óvalo azul. El último en pasar por sus manos ha sido el deportivo Ford Mustang, para el que han creado diferentes mejoras con las que potenciar sus mecánicas.
Para los 2.3 y 5.0
Bien es cierto que si a estos Ford Mustang le quitamos los adhesivos de su exterior nada nos haría pensar en que esconden un as bajo la manga. O mejor dicho, una completa mejora mecánica, independientemente de que estemos hablando de los 2.3 EcoBoost o de los 5.0 V8. También es posible acoplar todo ello tanto en las carrocerías Fastback, como Convertible.
Comenzaremos hablando del propulsor 2.3 EcoBoost, una mecánica que de serie genera 317 CV y 432 Nm de par motor. Tickford instala su 270 Power Pack, que incorpora una nueva admisión de aire, realiza una reprogramación electrónica y añade un sistema de escape con cuatro terminales de 2,5 pulgadas (63 milímetros). Todo esto se traduce en una potencia final de 270 kW, lo que son 368 CV de potencia, mientras que su par máximo escala hasta los 540 Nm.
Para los 5.0 V8 atmosférico se ofrece el 360 Power Pack, que suma lo mismo que en los 2.3 EcoBoost, aunque en este caso su sistema de escape tiene terminales de 3 pulgadas (76 milímetros). En este caso concreto la potencia escala de 421 a los 360 kW, que son 490 CV, mientras que su par motor pasa de 530 a 585 Nm.
Cuesta 6.990 dólares
Ambas modificaciones se ofrecen por un precio de 6.990 dólares australianos, que traducido a euros son algo así como 4.940 euros. Tickford también ofrece sus sistemas de escape por separado, por un precio de 3.990 dólares australianos, que son 2.820 euros. Todos suman además un difusor trasero que ha sido modificado y todos tienen los terminales acabados en fibra de carbono.
