Cuando la firma de Zuffenhausen presentó su último Porsche Cayenne quiso agradar a esos clientes más enérgicos al devolver el sensacional motor 4.0 V8 Biturbo a su emocionante versión S, la que ahora los chicos de TechArt han tomado como punto de partida para demostrar al mundo entero de lo que son capaces de hacer con este emocionante SUV de altas prestaciones. Pero no solo se han centrado en su motor, porque esta criatura estrena un buen puñado de novedades para que sea imposible pasar desapercibido.
Desde que la compañía alemana lanzara al mercado en el año 2002 la primera generación del ya legendario Porsche Cayenne, el especialista TechArt ha confeccionado algunos de los trajes a medida más extravagantes para el SUV de la firma de Zuffenhausen. Y con el lanzamiento de la profunda actualización de la tercera generación no podían ser menos. De ahí que hayan revisado los componentes estéticos que ya ofrecían para poderse adaptar a las renovadas formas de esta criatura.
Mucha fibra de carbono para el exterior del Porsche Cayenne
De ahí que todos aquellos que deseen potenciar la imagen exterior de su Porsche Cayenne con independencia de la carrocería elegida, podrán acudir a los servicios de TechArt, quien ofrece inserciones para el paragolpes delantero, molduras para las tomas de refrigeración, un capó que fabrican en fibra de carbono, faldones laterales más prominentes, un gran alerón trasero, un difusor posterior más efectivo… Pero todos estos detalles no podían estar completos si no se combinan con unas llantas firmadas por TechArt. Y es que el especialista alemán propone cuatro modelos de entre 21 y 23 pulgadas para poder personalizar tu Porsche Cayenne.
Más de lo mismo ocurre si accedemos al interior de este Porsche Cayenne, donde los chicos de TechArt te ofrecen la posibilidad de poder tapizar el habitáculo utilizando el mejor cuero o el más suave tejido Alcantara. Pero también hay un extenso catálogo de molduras y de detalles que puedes solicitar en fibra de carbono, pespuntes y bordados personalizados en colores imposibles… Todo lo que puedas imaginar y que Porsche Exclusive Manufaktur no sea capaz de convertir en realidad. Algo que es prácticamente imposible de que suceda.
TechArt lleva su 4.0 V8 Biturbo hasta los 564 CV de potencia
Más allá de las mejoras a nivel estético, tanto exterior e interior, lo verdaderamente importante es que TechArt ha trabajado en esa mencionada versión del Porsche Cayenne. Como sabrás, estos usan el sensacional motor 4.0 V8 Biturbo, un bloque que presume de generar 474 CV de potencia a 6.800 rpm, además de 600 Nm de par motor entre 2.000 y 5.000 rpm. Esas cifras siempre son enviadas a su sistema de tracción a las cuatro ruedas por medio de un cambio automático de doble embrague y 8 velocidades.
En el caso de que no fueran suficientes, que sepas que TechArt ha ideado una completa gestión electrónica para el corazón de los Porsche Cayenne S, la cual permite elevar esas cifras hasta los 564 CV y los 720 Nm. Con ello es capaz de superar los datos ofrecidos por los GTS, pero lo que es aún más importante es que sus prestaciones mejoran de forma considerable, porque este enorme SUV de 2,2 toneladas de peso ofrece unas cifras de aceleración dignas de un superdeportivo.
Ahora el Porsche Cayenne S acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos
Ten en cuenta que un Porsche Cayenne S cuando está equipado con el paquete opcional Sport Chrono puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos, alcanzar los 160 km/h en 11,1 segundos y llegar hasta los 200 km/h en cuestión de 18,3 segundos. Todo ello sin olvidarnos de que alcanzan los 273 km/h de velocidad punta. Pero es que gracias a las mejoras mecánicas de TechArt, estas criaturas rebajan esos tiempos de aceleración hasta los 4,1, 9,0 y 13,9 segundos respectivamente (100, 160 y 200 km/h), de la misma forma que la velocidad punta de este emocionante SUV se eleva hasta los 287 km/h.
Por si todo esto no fuera suficiente, que sepas que los chicos de TechArt también ofrecen para los Porsche Cayenne S un nuevo sistema de escape deportivo, el cual aseguran que también potencia la banda sonora de ese 4.0 V8 Biturbo. Además, este sistema de escape es compatible con los terminales originales, aunque siempre podrás apostar por unos personalizados y fabricados en titanio o fibra de carbono.
Un emocionante SUV que en España parte de 139.027 euros
El especialista alemán no suelta prenda sobre el precio que tienen todas estas mejoras para tu Porsche Cayenne S, pero te podrás imaginar que no serán baratas. Sobre todo porque ya partes de una base que en España tiene un precio de partida de 139.027 euros, cuantía que escala hasta los 144.025 euros en el caso de apostar por la carrocería Coupé.
