Volver de vacaciones significa regresar a la rutina, a los horarios ajustados, a los atascos y también a los gastos fijos que acompañan el día a día. Entre ellos, uno de los más importantes es el mantenimiento del coche, ese compañero inseparable que nos lleva al trabajo, a los viajes familiares o a las escapadas de fin de semana. Sin embargo, pocas veces nos paramos a pensar en lo que realmente cuesta tener un vehículo en propiedad a lo largo del año.
José, jefe de taller con más de 20 años de experiencia, lo resume con ironía: “Si muchos conductores se sentaran a echar cuentas de verdad, más de uno dejaría su coche en el desguace al instante. La gente piensa que solo gasta gasolina, pero detrás hay un montón de costes ocultos que, sumados, hacen una cifra considerable”.
4Renting flexible: una alternativa cada vez más popular
Frente a estas cifras, cada vez más conductores buscan alternativas para no cargar con todos estos costes ocultos. El renting flexible se ha consolidado como una opción práctica y, en muchos casos, más económica. Con esta modalidad, el usuario paga una cuota fija que ya incluye el seguro a todo riesgo, las revisiones programadas, los impuestos y la asistencia en carretera.
“Es como cambiar de mentalidad: en lugar de ser propietario, eres usuario. No te preocupas de si se rompe algo porque lo cubre la cuota, ni de cuánto vale el impuesto de circulación. Solo conduces y listo”, explica José. Empresas como Alquiber ofrecen este servicio no solo para empresas y autónomos, sino también para particulares que quieren olvidarse de los gastos imprevisibles.
