La seguridad en el transporte es una preocupación constante en Europa, y el Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte (ETSC, por sus siglas en inglés) ha propuesto una medida que busca incrementar la seguridad en el uso de motos y scooters de cilindrada inferior a 125 cc: equiparlos con sistemas de frenado antibloqueo (ABS).
Esta propuesta, respaldada por datos y argumentos sólidos, busca reducir el número de accidentes y salvar vidas en las carreteras europeas.
1Incluir ABS en todas las motos
El ABS ha demostrado ser un salvavidas en el ámbito de la seguridad vial. Según el ADAC, una institución alemana, el 21% de los accidentes en moto podrían haberse evitado si las motos involucradas hubieran estado equipadas con ABS. Esta tecnología permite al conductor mantener el control sobre la moto durante el frenado, evitando que las ruedas se bloqueen y deslizamientos peligrosos. Por lo tanto, la implementación obligatoria del ABS en motos de menos de 125 cc es una medida lógica y efectiva.
La propuesta del ETSC de hacer obligatorio el ABS en todas las motos de menos de 125 cc no es una simple sugerencia, sino que cuenta con el respaldo y la influencia del ETSC como asesor de la Comisión Europea, el Parlamento Europeo y los gobiernos nacionales europeos. La voz del ETSC es escuchada y su propuesta tiene un peso significativo en el ámbito de la seguridad vial.
