El Salón del Vehículo de Ocasión, celebrado en Ifema Madrid entre los pasados 3 al 8 de junio, cerró sus puertas con un gran éxito de público y ventas, que quedó patente en los más de 17.000 visitantes que acudieron y las más de 1.300 operaciones de compra formalizadas durante los días que duró el evento.
Esta nueva edición del Salón del Vehículo de Ocasión ha demostrado el interés del público por conocer de primera mano las alternativas de movilidad accesibles y sostenibles, que componían mayoritariamente la oferta del evento, con más de 2.000 vehículos, distribuidos en una superficie de 30.000 metros cuadrados.
El mayor escaparate de vehículos seminuevos del año demostró una edición más que acoge ofertas para todos los gustos y presupuestos, además de excelentes condiciones de financiación. Entre los modelos y tecnologías que tuvieron una presencia importante en este evento destacaron los híbridos y los SUV medianos, como el Ford Kuga, el Hyundai Tucson, el Lynk&Co 01, el Renault Arkana, el SEAT Arona, el Toyota C-HR y el Volvo XC40.
Una gran variedad de marcas presentes en el salón
El Salón contó con la participación de las principales marcas y grupos automovilísticos, incluyendo Aldauto (audi, Cupra y Vokswagen), Audi Retail Madrid, C. de Salamanca (Jaguar Land Rover), Ford Deysa, Hyundai España, Link&Co, Mosancar (Abarthm Citroën, EBRO, Fiat, Jeep, Kia, Leapmotor, MG, Opel, Peugeot y Suzuki), Tesla, Toyota Ocasión, Renew y Volvo Auto Elia, así como grandes grupos como AF&J, Automotor Dursan, Box Auto, Car10, Flexicar, Ocasión Plus y Total Ocasión.
Además, la presencia de la Asociación Madrileña de Automovilistas (AMDA), estuvo representada por tres concesionarios madrileños, Zhejiang Quality Pre-owned Car Export Exhibition y también estuvieron presentes empresas de servicios y financieras como BBVA, Cetelem, Santander Consumer Bank, Dortor Granizo, Orvipal y Royal Shine.
Buen empuje del mercado de ocasión
El Salón del Vehículo de Ocasión se celebró en un contexto en el que se venden más de dos coches seminuevos por uno a estrenar en nuestro país. De hecho, las principales asociaciones del sector prevén cerrar este año con unas ventas superiores a los 2,2 millones de unidades.
Hasta el pasado mes de mayo, las ventas de turismos y todoterrenos de segunda mano acumulaban un crecimiento del 2,1% con un total de 876.679 unidades, según datos de MSI para la Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos (GANVAM).
Las operaciones procedentes de importación son las que mayor subida acumulan, con un ascenso del 11,6% hasta mayo, alcanzando las 54.406 unidades. Le siguen las ventas de usados procedentes de flotas de empresas que, con un incremento del 3,3%, se situaron en 126.295 operaciones hasta mayo.
Por antigüedad, este año crecen las ventas de turismos de hasta tres años con un total de 127.210 unidades, mientras que los modelos de más de 15 años -que concentran el 41,6% del mercado- acumulan un aumento del 3,5%, con un total de 364.969 unidades vendidas.
Respecto a las tecnologías, los vehículos usados diésel siguen suponiendo el grueso de las ventas en el mercado de ocasión, con el 50,9% de las operaciones, aunque acumulan una caída del 3,3% hasta mayo. Los de gasolina, por el contrario, crecen un 1,4% en lo que va de año con un total de 321.471 unidades vendidas.
Por lo que respecta a las propulsiones alternativas, las operaciones con turismos eléctricos puros de segunda mano continúan al alza, subiendo un 52% hasta mayo, con un total de 10.548 unidades mientras que las ventas de híbridos enchufables de ocasión acumulan un aumento de más del 45%, representando casi el 2% del mercado.
