Hay que viajar en el tiempo hasta el mes de abril de 2024, justo cuando el fabricante americano Rezvani Motors nos presentaba un extraordinario deportivo bautizado con el nombre de RR1 y nacido bajo su nueva división Rezvani Retro. Aquella maravilla de la ingeniería nacida sobre la base de un Porsche 911 de la generación 992 levantó ciertas ampollas entre esos entusiastas que estaban esperando algo más clásico, sobre todo por la forma de su parte delantera, que era más propia de un Porsche Taycan que de un legendario ‘nueveonce’.
De ahí que la firma americana se pusiera manos a la obra para dar un aspecto más nostálgico a su Rezvani RR1. Esencialmente a su parte delantera. Y este que tienes delante de tus ojos es el resultado, con el que no va a tardar en entrar en producción, porque las entregas asegura el fabricante americano que están previstas para este mismo verano.
Rezvani ha cambiado por completo el diseño frontal de su RR1
Como se sabía desde el minuto uno, para dar vida a cada uno de estos Rezvani RR1 el fabricante americano va a tomar como punto de partida un Porsche 911 de la generación 992, es decir, los fabricados de 2020 en adelante. De ahí que sea una base maravillosa sobre la que asentar un envoltorio completamente nuevo y construido de forma artesanal en ligera fibra de carbono. Esa carrocería ha sido creada para rememorar a los legendarios Porsche 935, pero también como dicen los chicos de Rezvani Motors, para ‘homenajear a los míticos coches de carreras firmados por Kremer en los años 70’.
Los cambios más notables respecto al primer proyecto que nos presentaros en encuentran en la parte delantera, donde ahora se apuesta por un aire más clásico con unos faros redondos al más puro estilo de los memorables ‘nueveonce’, así como por una capó más tradicional. Esas nuevas formas también ayudan a estirar la planta de semejante criatura, que pasa de los 4,52 metros de largo que mide un Porsche 911 a los 4,70 metros. Lo mismo ocurre con su anchura, pasando de 1,85 a 1,96 metros.
Una auténtica bestia con hasta 760 CV de potencia
Ni que decir tiene que los artesanos de Rezvani Motors van a permitir a los 50 clientes que encarguen uno de estos sensacionales RR1 personalizarlo al más puro estilo de la competición. Para ello han confeccionado diferentes decoraciones exteriores con ilustres colores, que tienen precios que parten desde los 2.500 dólares. También ofrecerán diferentes llantas, que se van a calzar con neumáticos en medida 275/35 R20 delante y 335/30 R21 detrás.
La versión ‘de acceso’ de este sensacional Rezvani RR1 lleva el nombre de RR1 600 y nace desde un Porsche 911 Carrera. De ahí que el fabricante americano confirme que su criatura se va a ofrecer con propulsión trasera, tracción total, cambio manual de 6 o 7 velocidades, así como con la rápida transmisión automática PDK. Independientemente de este detalle, el RR1 600 utiliza un corazón 3.0 Bóxer Biturbo que ha sido modificado para generar 608 CV de potencia, pudiendo acelerar de 0 a 60 millas por hora (96 km/h) en solo 3,0 segundos.
Cada Rezvani RR1 se va a construir a la carta
Quienes deseen una dosis más fuerte podrán transformar un Porsche 911 Turbo S en un Rezvani RR1 750. En este caso el motor 3.8 Bóxer Biturbo de la maravilla de Zuffenahusen para a generar 760 CV de potencia, que son enviados a su sistema de tracción a las cuatro ruedas por medio de un cambio PDK con 7 velocidades. De ahí que esta criatura pueda acelerar de 0 a 60 millas por hora (96 km/h) en tan solo 2,0 segundos.
Al margen de la opción mecánica elegida por el cliente y que va en función del vehículo que lleve a Rezvani Motors para arrancar su proyecto, estos ofrecen la posibilidad de elegir entre diferentes suspensiones, llantas con bloqueo central, mejoras en la refrigeración, un equipo de frenos firmado por Brembo, jaula de seguridad, arneses de competición, cristales de policarbonato… Sin olvidar un buen puñado de opciones de personalización para el exterior y el interior. Y si te pica la curiosidad, aquí te dejo todas sus opciones y sus pertinentes precios.
Cada uno arranca en los 195.000 dólares… sin contar el 911 del que parte
Como hemos dicho anteriormente, Rezvani Motors tan solo va a construir 50 ejemplares de este RR1, que tiene un precio de 195.000 dólares (187.250 euros). Ese precio no incluye el Porsche 911 a transformar, ni las diferentes opciones por las que se decante su afortunado cliente.
Fuente: Rezvani Motors
