El sector del renting matriculó en 2020 209.272 vehículos, un 30,91 por ciento menos unidades de las que registró en 2019. Tras un comienzo de año esperanzador, con matriculaciones en crecimiento frente al 2019, el confinamiento durante la primavera provocó un acusado bajon de la actividad en el sector que prácticamente dejó a cero su volumen de matriculaciones en el mes de abril.
De mayo a julio, experimentó un fuerte crecimiento, fruto de la vuelta al trabajo, para tras otra caída en verano, provocada por la caída del turismo y de la crítica actividad en el sector del Rent a car .Pese a ello, volvió nuevamente a una senda de crecimiento continuada durante todo el segundo semestre del año que le ha permitido incrementar poco a poco las matriculaciones, aunque siguen por debajo del año anterior. Pese a ello, en 2020 el tamaño de la flota de vehículos en alquiler aumentó, al igual que el número de clientes del sector.
La flota aumentó un 4,46 por ciento
A 31 de diciembre de 2020,la flota de vehículos en renting era de 743.388 unidades en alquiler, un incremento del +4.46 por ciento, unos 30.000 vehículos más que en 2019.
Aún así, la inversión del sector en la compra de nuevos vehículos se redujo significativamente en un 26,74 por ciento. El sector del renting invirtió en 2020 4.356 millones de euros en la compra de coches, cifra claramente por debajo de la registrada en 2019, consecuencia lógica tanto del incremento registrado en la duración media de los contratos (desde los 45,41 meses registrados en 2019 creció hasta los 46,61 meses en 2020), como por la menor facturación. En 2020 el negocio del sector se redujo en un 5,53 por ciento hasta quedar en 5.964 millones de euros.
Aún así, y pese a los peores registros económicos alcanzados, se puede considerar quela evolución del sector del renting en España se mantiene en una senda positiva. El peso del sector sobre el total de matriculaciones en España sigue incrementándose, y ya supone un 20,35 por ciento del total de las operaciones que se registran en el mercado, hasta el punto de que el renting matricula algo más de 1 de cada cinco vehículos nuevos que se incorporan al parque automovilístico español. La relación aumenta significativamente cuando hablamos de la evolución de las matriculaciones de vehículos de propulsión alternativa, donde el renting matricula 1 de cada tres vehículos eléctricos que se incorporan al mercado.
El 20,95 por ciento del renting ya son energías alternativas
De los vehículos que se matriculan mediante operaciones de renting, el 20,95 por ciento de ellos corresponden a unidades impulsadas por energías alternativas, lo que significa un fuerte crecimiento con respecto a 2019, cuando estos vehículos representaban solo el 11,98 poir ciento de las matriculaciones del sector.
La flota de vehículos en renting está reduciendo las matriculaciones de vehículos diesel (-1,95 por ciento) y gasolina (-7,02 por ciento) e incrementando las de modelos híbridos (+6,26 por ciento) y eléctricas (+3,62 por ciento). En cuanto a los vehículos impulsados con motores de gas, la tendencia es que esta tecnología cada vez está más orientada a los vehículos pesados e industriales de gran tamaño, lo que ha provocado una caida del 0,91 por ciento en sus matriculaciones).
30.000 clientes más que en 2019
En todo caso, la consolidación del sector y su futuro están fuera de toda duda. El número de clientes que prefieren realizar una operación de renting para garantizarse su movilidad sigue en aumento. En 2020 la cifra de clientes del sector se incrementó hasta los 221.936 clientes, 30.240 más que en 2019, lo que significa un incremento del 15,77 por ciento con respecto a la cifra registrada en 2019.
Un dato ciertamente esperanzador que se ve mejorado por el hecho de que en 2020 el peso de las personas físicas entre los clientes del renting fue del 52 por ciento, frente al 48 por ciento de las personas jurídicas. Un resultado que viene dado por el fuerte impulso que la incorporación de los autónomos, profesionales, particulares y las pequeñas empresas siguen dando al crecimiento del renting, ganando cada vez más peso en la composición de la flota de vehículos en alquiler, pese al mantenimiento de la actividad del resto de los segmentos que componen la misma.
De los 743.388 vehículos integrados en la flota, el 44, 52 por ciento correspondieron a unidades matriculadas por grandes empresas, el 17,42 por ciento a medianas empresas, el 23,06 por ciento a empresas de pequeño tamaño y el 15 por ciento a autónomos y particulares.
Por marcas las favoritas de los clientes del renting fueron Volkswagen, Peugeot y BMW, mientras que los modelos más solicitados fueron el Nissan Qashqai, el Citroën Berlingo y el Seat León.
