Las instalaciones de I+D+i de Renault Group en Valladolid se convirtieron en el escenario perfecto para un encuentro generacional: el nuevo Renault 4 E-Tech eléctrico y su legendario antecesor. Miembros del Club Clásicos Renault 3, 4, 5, 6 y 7 se reunieron a bordo de sus joyas históricas, celebrando el legado de un modelo que marcó una época y vislumbrando su futuro electrificado.
Este evento fue mucho más que una simple reunión de entusiastas; fue un homenaje a la historia de Renault y una declaración de intenciones hacia un futuro de movilidad más sostenible, conectada e inteligente. El Renault 4, que durante tres décadas motorizó a generaciones en España y en más de 100 países, regresa a la carretera con una nueva identidad eléctrica, manteniendo intacta su esencia de vehículo polivalente y accesible.
Un icono que definió una era: El legado del Renault 4
El Renault 4 surgió como una respuesta visionaria a los cambios sociales y económicos que transformaban la Europa de los años 60. Pierre Dreyfus, al asumir la presidencia de Renault en 1955, planteó una idea revolucionaria: un coche debía ser mucho más que asientos y un maletero; debía ser un espacio versátil, adaptable a la vida urbana y rural, al trabajo y al ocio. Bajo la dirección de Yves Georges, el Renault 4 fue concebido como el automóvil para todos.
Presentado a la prensa en agosto de 1961, el Renault 4 se convirtió rápidamente en un fenómeno global. Se fabricó en 28 países y se comercializó en más de 100, alcanzando ventas que superaron los 8 millones de unidades. En España, su impacto fue particularmente profundo: desde su lanzamiento en 1963, se produjeron más de 800.000 unidades en la Factoría de Montaje de Valladolid, incluyendo 403.213 turismos y 396.704 furgonetas, representando un 10% de la producción mundial del modelo.
En una España donde la motorización era aún incipiente (1 coche por cada 48 habitantes en los años 60), el Renault 4 ofrecía una solución asequible, fiable y funcional. Su mecánica sencilla, sus innovaciones (como las rótulas estancas sin mantenimiento o el circuito de refrigeración cerrado) y su diseño práctico lo convirtieron en el vehículo ideal para todo tipo de usuarios. Su filosofía «blue-jeans» – adaptable a cualquier situación – sigue vigente hoy en día. De hecho, se estima que más de 20.000 unidades del modelo original aún circulan por las carreteras españolas, testimonio de su durabilidad y atractivo atemporal.
El renacimiento eléctrico: Renault 4 E-Tech eléctrico, el futuro de la movilidad
Treinta años después del cese de su producción, el Renault 4 renace con una nueva misión: democratizar la movilidad eléctrica. El Renault 4 E-Tech eléctrico es una reinterpretación contemporánea de un clásico, que la compañía de rombo ha sido capaz de adaptar a los desafíos del siglo XXI.
Este modelo ha sido diseñado para satisfacer múltiples necesidades y complementa la oferta del 5 E-Tech eléctrico, que ya se ha posicionado como uno de los eléctricos más populares en España. Mientras que el Renault 5 E-Tech eléctrico se enfoca en un público urbano, el 4 E-Tech eléctrico amplía sus horizontes: es ideal para familias jóvenes, escapadas de fin de semana, el día a día en la ciudad o aventuras en carretera. Su diseño robusto y su elevada distancia al suelo lo hacen apto para todo tipo de terrenos, desde autopistas hasta caminos rurales.
El Renault 4 E-Tech eléctrico se basa en la plataforma AmpR Small, lo que le proporciona un centro de gravedad bajo y una autonomía de hasta 400 kilómetros. Entre sus características más destacadas, ofrece una habitabilidad récord y un maletero de 420 litros con formas que optimizan el espacio disponible. Además, puede incorporar el sistema Extended Grip, que mejora la tracción en superficies irregulares, y la función «one pedal» para una conducción más eficiente y cómoda.
El Renault 4 E-Tech eléctrico no es solo un homenaje al pasado, sino una apuesta decidida por el futuro. Es el «blue-jean» del siglo XXI: versátil, accesible, sostenible y preparado para cualquier desafío. Representa la evolución de un icono adaptado a las necesidades de un mundo en constante cambio, donde la sostenibilidad y la eficiencia son valores fundamentales. Este vehículo no solo ofrece una alternativa de transporte, sino que también encarna un estilo de vida activo y comprometido con el medio ambiente.
El centro de I+D+i de Renault Group España: Epicentro de la innovación tecnológica
El desarrollo del Renault 4 E-Tech eléctrico no sería posible sin el trabajo del Centro de I+D+i de Renault Group en España, una de las joyas tecnológicas del grupo a nivel europeo, con equipos tanto en Valladolid como en Madrid. Este centro, que cuenta con un equipo de más de 600 ingenieros y técnicos altamente cualificados, participa en proyectos estratégicos de alto impacto tecnológico en áreas como ayudas a la conducción (ADAS), inteligencia artificial, hidrógeno, conectividad, big data y ciberseguridad.
Además, el centro es responsable del Polo de Hibridación y dispone de infraestructuras únicas como una pista de ensayos para pruebas dinámicas en condiciones reales, el Creative Lab (un espacio colaborativo para el desarrollo de ideas disruptivas) y Plataformas de Integración Electrónica (PIES), que permiten validar el comportamiento de sistemas electrónicos en el vehículo.
Este ecosistema de innovación permite al centro cubrir todo el ciclo de vida de un proyecto, desde el diseño y desarrollo hasta la validación y la vida en serie. Su papel dentro de la red global de Renault Group es clave para construir la movilidad del futuro desde España y transformar la compañía en una Tech Company. La inversión en este centro demuestra el compromiso de Renault Group con la innovación y la sostenibilidad, consolidando a España como un polo tecnológico clave en la industria automotriz.
En el caso concreto del Renault 4 E-Tech eléctrico, el Centro de I+D+i ha tenido un papel protagonista en la validación de sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), fundamentales para garantizar la seguridad y el confort del vehículo. Estas tecnologías no solo mejoran la experiencia del conductor, sino que también contribuyen a la seguridad vial y a la reducción de accidentes.
Entre las contribuciones más destacadas se encuentran:
- Validación del asistente inteligente de velocidad (ISA): Se realizaron pruebas en diferentes escenarios urbanos, carreteras convencionales y autovías, incluyendo trayectos hasta Portugal para verificar el correcto funcionamiento del sistema al cruzar fronteras sin detener el vehículo.
- Validación del sistema de frenado de emergencia activo (AEBS): Mediante el uso del lenguaje CAPL se simularon múltiples escenarios y se provocaron fallos controlados para comprobar la respuesta del sistema ante situaciones de emergencia.
- Caracterización del sistema ‘Hand Off Detection’ (HOD): Esencial para detectar si el conductor mantiene las manos en el volante, mejorando la interacción con los sistemas de conducción asistida.
Estas validaciones no solo garantizan el cumplimiento de las normativas europeas, sino que también refuerzan la experiencia de conducción y la confianza del usuario en la tecnología del vehículo. La exhaustiva labor de los ingenieros y técnicos del Centro de I+D+i garantiza que el Renault 4 E-Tech eléctrico cumpla con los más altos estándares de calidad y seguridad.
Fotos: Renault
