La implantación de la movilidad eléctrica en España sigue siendo lenta. No solo porque las ventas de coches electrificados no acaban de despegar, sino también porque hay problemas con la operatividad de los cargadores debido a los trámites administrativos que tienen que superar los puntos de carga para su instalación.
De hecho, en nuestro país, hasta finales de septiembre había instalados 25.180 cargadores públicos, a los que se suman otros 8.869 puntos de recarga, que ya existen pero no dan servicio. Esto supone que el 26% del total de la infraestructura de recarga de acceso público está parada, según los datos que recoge el barómetro de electromovilidad de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
