Los radares de la Guardia Civil de Tráfico son omnipresentes en nuestras carreteras, desempeñando un papel crucial tanto en la regulación del tráfico como en la recaudación de multas. Sin embargo, la legalidad de estos dispositivos ha sido objeto de debate, especialmente en lo que respecta a la distancia que deben mantener respecto a los guardarraíles.
Aunque son herramientas esenciales para controlar la velocidad y mejorar la seguridad vial, la pregunta que surge es: ¿todos los radares de la DGT cumplen con las normativas establecidas?
2La Guardia Civil y la normativa de la UE: UNE EN 1317
La base de la polémica radica en la normativa de la Unión Europea, concretamente la UNE EN 1317, que data del año 2011. Esta normativa establece los requisitos que deben cumplir los sistemas de contención de vehículos, como los guardarraíles, para garantizar su eficacia. Según dicha normativa, los radares deben estar ubicados a un mínimo de 1,30 metros detrás de estas barreras. La denuncia de Quintana destaca que el radar en cuestión incumple claramente esta norma, planteando dudas sobre la legalidad de otros radares en España.
