QJ Motor irrumpe con fuerza en el segmento trail de alta cilindrada con sus nuevas SRT 900S y SRT 900SX. Dos modelos diseñados para satisfacer las necesidades de los pilotos más exigentes, ofreciendo una combinación de potencia, equipamiento y un precio altamente competitivo. ¿Quieres saber qué las hace tan especiales? ¡Sigue leyendo!
QJ Motor SRT 900S y SRT 900SX: Dos enfoques, una misma pasión
La QJ Motor SRT 900 llega para consolidar la presencia de la marca en el competitivo mercado de las motos Adventure. Se une a la familia SRT, compuesta por las exitosas SRT 600SX, SRT 700X y SRT 700 ON, ampliando las opciones para los amantes de las dos ruedas.
- SRT 900S: Pensada para los amantes del asfalto, con un enfoque touring y un comportamiento impecable en carretera.
- SRT 900SX: Una moto más trail, lista para afrontar cualquier desafío fuera del asfalto con total confianza.
Ambas versiones comparten un ADN aventurero para batirse en duelo en el segmento trail de gran cilindrada, pero se diferencian en detalles clave que las hacen únicas.
Motor bicilíndrico de 95 CV: Potencia y autonomía para kilómetros de aventura
El corazón de estas trail es un robusto motor bicilíndrico en línea de 904 cc, DOHC de 4 tiempos y 8 válvulas. Con una potencia de 95 CV a 9.000 rpm y un par máximo de 90 Nm a 6.500 rpm, este propulsor ofrece una respuesta contundente en todo el rango de revoluciones.
La inyección electrónica garantiza una entrega de potencia suave y progresiva, adaptándose a las necesidades de cada piloto. Ya sea para disfrutar de una conducción relajada en carretera o para afrontar terrenos más exigentes, la SRT 900 siempre responde con solvencia.
Pero la potencia no lo es todo, también es importante la autonomía. Por eso, QJ Motor ha dotado a estas motos de un depósito de combustible de 24 litros, superando a sus rivales directos. ¡Olvídate de las paradas constantes y disfruta de kilómetros y kilómetros de aventura!
Características clave del motor:
- Cilindrada: 904 cc
- Potencia: 95 CV a 9.000 rpm
- Par máximo: 90 Nm a 6.500 rpm
- Alimentación: Inyección electrónica
- Depósito de combustible: 24 litros
Modos de conducción inteligentes
Para adaptarse a cualquier situación, tanto la SRT 900S como la SRT 900SX incorporan tres modos de conducción:
- Normal: Un equilibrio perfecto entre rendimiento y potencia para el día a día.
- Sport: Libera todo el potencial del motor para una experiencia de conducción emocionante.
- Rain: Prioriza la seguridad en condiciones de baja adherencia, suavizando la entrega de potencia.
Equipamiento de serie premium: Tecnología y confort al servicio del piloto
QJ Motor no ha escatimado en equipamiento para sus nuevas trail. Tanto la SRT 900S como la SRT 900SX cuentan con componentes de primeras marcas y tecnología de vanguardia.
Suspensiones y frenos de alto rendimiento
La parte ciclo está a la altura de las expectativas, con una horquilla invertida Marzocchi de 43 mm multirregulable y un monoamortiguador trasero ajustable en precarga y extensión. Este conjunto garantiza una estabilidad y absorción excepcionales en cualquier terreno.
El sistema de frenado está firmado por Brembo, con doble disco delantero de 320 mm y pinzas de 4 pistones, y un disco trasero de 260 mm con pinza de simple pistón. El ABS Bosch desconectable y el TCS (control de tracción) también desconectable ofrecen un extra de seguridad en situaciones comprometidas.
Ayudas electrónicas a la conducción
La SRT 900 presume de un completo paquete de ayudas electrónicas, que incluye:
- Acelerador electrónico
- Quickshifter up&down (cambio rápido)
- Control de crucero
- Embrague antirrebote
Estos elementos no solo mejoran la experiencia de conducción, sino que también aportan un plus de seguridad y confort en los viajes largos.
Conectividad y sistemas ADAS: A la vanguardia de la tecnología
La SRT 900 destaca por su avanzado panel de instrumentos TFT de 7 pulgadas, con conectividad Mirroring (a través de la app Carbit Ride). Esto permite proyectar la pantalla del móvil, gestionar la navegación, llamadas y otros contenidos de forma segura y cómoda.
Además, ambas versiones incorporan de serie sistemas como el TPMS (monitorización de la presión de neumáticos) y cámara frontal.
Pero la gran novedad es la incorporación de sistemas ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), convirtiendo a la SRT 900 en una de las motos más seguras del mercado. Estos sistemas incluyen:
- Detección de punto ciego (BSD)
- Asistencia al cambio de carril (LCS)
- Advertencia de tráfico cruzado trasero (RCS)
Detalles que marcan la diferencia: Confort y funcionalidad
QJ Motor ha cuidado hasta el más mínimo detalle para ofrecer una moto cómoda y funcional. El equipamiento de serie incluye:
- Puños y asiento calefactables
- Protectores de manos
- Cubre cárter
- Manetas de freno y embrague regulables
- Sistema de iluminación Full LED
SRT 900S vs SRT 900SX: ¿Cuál es tu elección?
Aunque comparten muchas características, la SRT 900S y la SRT 900SX están pensadas para diferentes tipos de usuarios. Las principales diferencias son:
- Ruedas: La SRT 900S equipa llantas de aleación de aluminio con neumáticos Pirelli Gran Turismo, ideales para carretera. La SRT 900SX monta llantas de radios con neumáticos Maxxis Maxxventure mixtos, perfectos para off-road.
- Altura del asiento: La SRT 900S tiene una altura de asiento de 815 mm, mientras que la SRT 900SX alcanza los 835 mm.
En resumen:
- SRT 900S: Ideal para aquellos que buscan una moto ágil y confortable en carretera, con un enfoque touring.
- SRT 900SX: Perfecta para los aventureros que quieren explorar caminos fuera del asfalto, sin renunciar al confort en los viajes largos.
Precio y promoción de lanzamiento: ¡Una oportunidad única!
La QJ Motor SRT 900S y la SRT 900SX ya están disponibles en los concesionarios oficiales del fabricante chino en España. Y para celebrar su llegada, la marca ofrece una promoción de lanzamiento muy especial hasta el 31 de julio:
- SRT 900SX:
- PVP: 8.999 €
- PVP Oferta Lanzamiento: 8.699 €
- SRT 900S:
- PVP: 8.699 €
- PVP Oferta Lanzamiento: 8.299 €
Además, ambas versiones incluyen:
Seguro A TODO RIESGO gratis el primer año.
6 años de garantía gratis.
Kit de maletas con top case de serie, gratis, con sistema one key.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE SRT 900S / SRT 900SX
| SRT 900S Limitada | SRT 900S Full Power | SRT 900SX Limitada | SRT 900SX Full Power | |
| Motor | Bicilíndrico en línea calado a 270º con eje de equilibrado, doble árbol de levas DOHC y cuatro válvulas por cilindro. Refrigeración líquida. | |||
| Modos de conducción | 3: Normal, Sport, Rain | |||
| Cilindrada | 904 cc | |||
| Homologación | Euro 5+ | |||
| Diámetro x Carrera | 92 mm x 68 mm | |||
| Arranque | Eléctrico | |||
| Alimentación | Inyección electrónica de combustible | |||
| Encendido | Electrónico | |||
| Potencia máx. | 35 kW (47 CV) a 6500 rpm | 70 kW (95 CV) a 9000 rpm | 35 kW (47 CV) a 6500 rpm | 70 kW (95 CV) a 9000 rpm |
| Par máx. | 77 Nm a 4250 rpm | 90 Nm a 6500 rpm | 77 Nm a 4250 rpm | 90 Nm a 6500 rpm |
| Transmisión | Cambio manual con 6 velocidades y transmisión final por cadena | |||
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) | 2260 x 950 x 1405 mm | |||
| Distancia entre ejes | 1540 mm | |||
| Altura del asiento | 815 mm | 835 mm | ||
| Peso en orden de marcha | 257 kg | |||
| Capacidad depósito | 24 L | |||
| Dashboard | TFT 7″ con conectividad mirroring | |||
| Iluminación | Full LED | |||
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi ⌀43 mm. Recorrido 161 mm. Multi-regulable en precarga, compresión y extensión. | Horquilla invertida Marzocchi ⌀43 mm. Recorrido 152 mm. Multi-regulable en precarga, compresión y extensión. | ||
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Marzocchi. Regulable en precarga y extensión. | |||
| Freno delantero | Doble disco delantero ⌀320 mm con pinza Brembo de 4 pistones y anclaje radial. ABS Bosch. | |||
| Freno trasero | Disco ⌀260 mm con pinza Brembo de simple pistón. ABS Bosch. | |||
| Neumático delantero | 120/70 R17 Pirelli Gran Turismo | 110/80 R19 Maxxis Maxxventure | ||
| Neumático trasero | 180/55 R17 Pirelli Gran Turismo | 150/70 R17 Maxxis Maxxventure | ||
| Llantas | Aluminio | Radios | ||
| Control de Tracción (TCS) | Sí. Desconectable. | |||
| Colores disponibles | Negro, Gris | |||
Fotos: QJ Motor
