¿Verías justo no poder acceder a una zona urbana por ir tú solo en el coche? En su lucha por reducir la contaminación en las ciudades, el Gobierno ha tenido una nueva idea: restringir el acceso a las ZBE según el número de ocupantes del vehículo. Una medida polémica que ya ha empezado a pasarle factura al Ejecutivo.
El borrador del Real Decreto que prepara el Gobierno para modificar la normativa actual de las ZBE ha encendido las alarmas. Aunque aún no está aprobado, muchos consideran discriminatorio que se pueda limitar el acceso únicamente a coches con un solo ocupante. Algunas asociaciones, como AVARM, ya se han pronunciado. El conflicto está servido, y promete dar mucho que hablar.
1Un nuevo frente abierto para el Gobierno
Hasta ahora, las restricciones en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) se basaban en aspectos técnicos como el tipo de motor, la etiqueta de la DGT o el nivel de emisiones. Pero el Gobierno quiere dar un paso más: permitir a los ayuntamientos limitar el acceso según la ocupación del coche. La medida pretende optimizar «el uso de las vías urbanas», pero plantea dudas legales y sociales.
El problema de esta nueva normativa es que no afecta solo al tráfico, sino también a los derechos individuales. ¿Qué pasará con quienes, por circunstancias personales, viajan solos por necesidad y no por capricho? ¿Puede una ordenanza municipal pasar por encima de esas realidades? Preguntas como esas, aún sin respuesta clara, ya han puesto al Gobierno en el centro de la polémica.
