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Peugeot 304 Cabriolet y Coupé. Los antecesores del actual Peugeot 308 cumplen 50 años

En 1969, se lanzaba al mercado la berlina 304, un modelo del que no solo llegaría la versión Break, sino versiones más lúdicas como la Cabriolet y la Coupé. Presentadas en el Salón del Automóvil de Ginebra, la comercialización arrancó en Francia en abril de 1970.

Rápidamente estas versiones se convirtieron en un éxito gracias a la suma de las cualidades de robustez, confort y economía del 204, con un mayor nivel de acabado y una mecánica con una cilindrada superior.

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Los 304 Coupe y Cabriolet se encargaron de sustituir a las versiones equivalentes del 204, que se retiraron del mercado. La plataforma y la estructura de base retomaban los del 204 mientras que el frontal, con rejilla, grupos ópticos, capó y paragolpes exclusivos, aportaron otra imagen. Además, se renovó el cuadro de instrumentos y la tapicería.

Se estrenó una versión más deportiva

En cuanto a la mecánica, que se derivó de la del 204, pasó de los 60 a los 70 CV. En septiembre de 1972 llegó a la gama la serie «S», de «Sport», con una potencia aumentada hasta los 80 CV. Las tres modificaciones más relevantes estuvieron en el motor, el interior y la carrocería.

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Desde su nacimiento hasta julio de 1975, año que finalizó su producción; se consiguieron vender 18.647 unidades del 304 Cabriolet y 60.186 del 304 Coupé.