Cuando se trata de autos de lujo, especialmente aquellos que pertenecen a la élite del mundo automovilístico como el Bugatti Chiron, no solo el precio de compra es exorbitante, sino también los costos asociados al mantenimiento y las piezas de recambio. Uno de los ejemplos más impactantes y preocupantes para cualquier propietario, y sobre todo para las aseguradoras, son los faros delanteros de este superdeportivo.
Estos elementos, más allá de ser componentes funcionales, se han convertido en símbolos de lujo y exclusividad, con un costo que rivaliza con el de un coche deportivo nuevo. Pero, ¿por qué son tan altos estos costos? Parte de la respuesta radica en la exclusividad y la complejidad técnica del modelo de la marca francesa. Cada accesorio o repuesto tiene valores inalcanzables para la mayoría de las personas.
El valor de los faros del Bugatti Chiron
Los faros del Bugatti Chiron, con su distintivo diseño de cuatro luces, son un rasgo icónico que permite reconocer a este superdeportivo a kilómetros de distancia. Sin embargo, esta exclusividad tiene un precio extremadamente elevado. Recientemente, un anuncio en eBay Alemania ha revelado que un juego de faros delanteros Valeo para el Chiron, compatibles con las versiones Pur Sport y Super Sport 300+, se ofrecen a un asombroso precio de 147.000 euros.
Este es un caso que revela no solo el elevado costo de las piezas de dicho modelo, sino también la complejidad y el valor de los componentes que lo conforman. El hecho de que un juego de faros delanteros pueda tener un precio tan alto plantea serios desafíos no solo para los propietarios, sino también para las aseguradoras como Mapfre o la Mutua, que ven en estos vehículos un riesgo significativo.
Otros costos enormes que tiene el Bugatti Chiron
El precio de estos faros es solo un ejemplo de los costos disparatados asociados con el mantenimiento de un Bugatti Chiron. Según algunos informes y videos de propietarios, los costos de propiedad de este vehículo incluyen $10,000 por una luz trasera, $13,547 por una llave de reemplazo, y hasta $185,000 por una transmisión. El servicio anual de mantenimiento también es astronómico, con un costo de $11,500.
Estos números no solo asustan a los potenciales compradores, sino que también mantienen en vilo a las aseguradoras, que deben considerar estos montos al calcular las primas de seguro. Cada pieza, desde los neumáticos hasta los componentes electrónicos, está diseñada y fabricada con los más altos estándares, lo que justifica, al menos en parte, su elevado precio. Además, la mano de obra para realizar reparaciones o reemplazos en un modelo de la marca oriunda de Francia no es cualquier cosa.
