El mercado de los coches eléctricos crece a toda velocidad, y las cifras de autonomía y consumo que ofrecen las marcas parecen la vara de medir definitiva. Pero, ¿qué pasa cuando esos datos no se ajustan a la realidad? La OCU ha hecho su propio ranking de eficiencia energética en coches eléctricos. Y el resultado puede sorprender a más de uno.
La eficiencia energética real no siempre coincide con la que se promete en los catálogos. El ciclo WLTP, el estándar europeo que establece los datos de consumo y autonomía, suele ofrecer cifras optimistas. Por eso, el análisis independiente de la OCU tiene especial valor: revela qué coches consumen realmente menos energía, sin promesas de marketing ni cifras maquilladas.
5Desconfía de las cifras del WLTP
La WLTP puede ofrecer una orientación, pero si buscas datos más realistas sobre consumo y autonomía, es mejor que te fijes en las pruebas independientes. La OCU realiza sus mediciones en condiciones más cercanas a las del conductor medio, por lo que sus cifras son mucho más útiles para tomar decisiones de compra informadas.
Con el Citroën ë-C4 X, queda claro que no siempre lo más caro o lo más potente es lo más eficiente. A veces, los coches más modestos esconden sorpresas agradables. Si lo dice la OCU, conviene escuchar. Al fin y al cabo, su objetivo no es vender coches, sino proteger al consumidor.
