El mercado de los coches eléctricos crece a toda velocidad, y las cifras de autonomía y consumo que ofrecen las marcas parecen la vara de medir definitiva. Pero, ¿qué pasa cuando esos datos no se ajustan a la realidad? La OCU ha hecho su propio ranking de eficiencia energética en coches eléctricos. Y el resultado puede sorprender a más de uno.
La eficiencia energética real no siempre coincide con la que se promete en los catálogos. El ciclo WLTP, el estándar europeo que establece los datos de consumo y autonomía, suele ofrecer cifras optimistas. Por eso, el análisis independiente de la OCU tiene especial valor: revela qué coches consumen realmente menos energía, sin promesas de marketing ni cifras maquilladas.
1Los datos no mienten; la OCU, tampoco
La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha analizado decenas de modelos eléctricos vendidos actualmente en España, comparando autonomía, consumo real y coste por kilómetro. Y aunque muchos pensarían que el eléctrico más eficiente sería un modelo japonés o alemán de última generación, lo cierto es que no. El vencedor es francés: el Citroën ë-C4 X.
Sí, has leído bien. Según los test de la OCU, este modelo de Citroën es el coche eléctrico que menos energía consume. Un logro nada menor si se tiene en cuenta el creciente catálogo de eléctricos, muchos de ellos con precios más altos y campañas de marketing más agresivas. Sin tanto ruido, el ë-C4 X se ha colocado como una de las mejores opciones calidad-precio del mercado actual.
