El Kia Stonic ha sido uno de los grandes éxitos de la marca coreana en la última década. Fue lanzado en 2018 y recibió una ligera actualización en 2021 que afectó principalmente al equipamiento y a la oferta mecánica, con la introducción de la hibridación ligera en el bloque 1.0 T-GDI. Ahora recibe una segunda puesta al día mucho más profunda, especialmente en lo que atañe a la estética.
Guiado por la filosofía de diseño «Opposites United» de Kia, ya vista en el Picanto o el Sorento, el nuevo Kia Stonic 2026 presenta un frontal renovado con la iluminación distintiva Star Map de Kia, una parrilla más definida y estructurada y un paragolpes completamente nuevo. En la parte trasera también cambia significativamente (pilotos, paragolpes y portón).
Los nuevos diseños de llantas, que incluyen opciones de aleación de 16 y 17 pulgadas, estas últimas reservadas para el acabado GT-Line. Asimismo, la paleta exterior presenta dos nuevos colores: Verde Aventurero y Azul Yate.
Por último, las dimensiones exteriores crecen ligeramente en algunos cotas; concretamente en longitud (de 4,14 a 4,16 metros) y en altura (2 cm más). La anchura se mantiene en unos ajustados 1,76 metros, al igual que la distancia entre ejes (2,58 metros).
El Kia Stonic 2026 recibe un interior más tecnológico
En el interior, el nuevo Stonic presenta dos pantallas de 12,3 pulgadas conectadas entre sí para una instrumentación completamente digital e infoentretenimiento avanzado, estableciendo un nuevo referente para los crossovers compactos. Desaparecen los mandos físicos para el climatizador, a excepción de uno giratorio que permite variar la velocidad del ventilador. Está integrado en una módulo multimodo que también cuenta con una ruleta para controlar el volumen.
Otras actualizaciones del Kia Stonic 2026 incluyen un volante rediseñado para los modelos Base Line y GT-Line y una palanca de cambios diferente. Características de confort como los puertos de carga rápida USB-C, la carga inalámbrica de smartphones y la iluminación ambiental mejoran aún más la experiencia a bordo.
Diseñado para estilos de vida conectados digitalmente, el nuevo Stonic integra Kia Connect, que ofrece servicios en la nube, diagnóstico del vehículo en tiempo real e interacción remota con el vehículo a través de la aplicación Kia. La nueva función de Llave Digital permite a los conductores desbloquear y arrancar el vehículo con un smartphone o reloj inteligente, aportando al segmento de los crossovers compactos la comodidad que antes estaba reservada a los vehículos premium.
Gama mecánica semejante y más asistentes a la conducción
Como en el anterior modelo, la gama mecánica gira en torno al bloque tricilíndrico 1.0 T-GDI, que se ofrece con dos niveles de potencia: 100 y 115 CV, este último dotado de hibridación ligera. Ambos están disponibles tanto con caja de cambios manual como con la automatizada DCT de siete relaciones. A modo de curiosidad, la versión DCT de 115 CV entrega un par máximo mayor que en el resto: 200 Nm frente a 172 de las tres restantes..
El nuevo Stonic ahora ofrece uno de los paquetes de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) más completos de su clase, comenzando por el Asistente para la Prevención de Colisiones en el Ángulo Muerto (BCA) con Advertencia de Salida Segura (SEW): Diseñado para prevenir colisiones al cambiar de carril o dar marcha atrás, y alerta a los ocupantes de la aproximación de otros usuarios de la vía antes de abrir la puerta.
También incluirá un asistente para la Prevención de Colisiones Frontales 1.5 (FCA 1.5), que detecta posibles peligros y ayuda a mitigar o evitar colisiones, así como un Control de Crucero Inteligente basado en la navegación: Ajusta la velocidad de forma proactiva al acercarse a las curvas. Este se complementa con el Asistente de Conducción en Autopista (HDA) y Asistente de Seguimiento de Carril (LFA): Mantiene una distancia de seguridad con el vehículo precedente mientras mantiene al Stonic centrado en su carril durante la conducción en autopista.
Galería del nuevo Kia Stonic 2026
Fotos: Kia
