Los radares de tráfico de la ciudad alemana de Bremen generaron aproximadamente 8 millones de euros en multas durante 2025, según informa el diario ‘Kreiszeitung’. La cifra representa un incremento del 4% respecto al año anterior, a pesar de que la policía local desmontó tres dispositivos fijos durante ese período. El aumento se debe, sobre todo, a la puesta en marcha de remolques móviles con radar que han permitido sancionar más infracciones.
Bremen recauda 8 millones de euros en multas de tráfico en 2025
El Departamento de Interior de Bremen confirmó a la prensa local que en 2025 se registraron 350.863 infracciones de tráfico, frente a las 304.417 de 2024. Este crecimiento del 15 % se apoya en los casi 348.000 expedientes por delitos viarios, una cifra llamativa si se tiene en cuenta que el año pasado se retiraron tres radares fijos: el de la calle Kurfürstenallee, el de Richard-Boljahn-Allee y el de la B75 en el distrito de Huchting, cuyas homologaciones habían expirado.
La clave del repunte está en los remolques móviles que la policía bremense comenzó a desplegar con intensidad. “La entrada en servicio de estos sistemas fue un factor decisivo para el aumento de las sanciones”, declaró el portavoz del Interior. Además, los radares móviles permiten vigilar tramos donde antes no había control, lo que explica la mayor capacidad sancionadora.
Dos nuevos radares fijos antes de que acabe 2026
La ciudad ya ha anunciado la instalación de dos nuevas cabinas fijas para finales de este año. Una de ellas volverá a situarse en la B75, en dirección al centro de la ciudad, un punto que ya contaba con control hasta 2025. La ubicación del segundo dispositivo está aún por decidir, pero el ayuntamiento adelanta que se colocará en el casco urbano y será capaz de detectar simultáneamente excesos de velocidad e infracciones de semáforo en rojo.
La fecha concreta de instalación depende, no obstante, de la disponibilidad de empresas externas, por lo que no puede ser fijada con exactitud por la oficina de orden público. Mientras tanto, los remolques móviles seguirán operando para mantener el ritmo sancionador.
Del total de multas tramitadas en 2025, 79.319 conllevaron sanciones superiores a 55 euros, además de puntos en el carné de conducir y prohibiciones temporales de circulación. La tramitación se realiza íntegramente por correo postal, ya que la administración no dispone de direcciones de correo electrónico de los titulares de los vehículos, según explicaron las fuentes oficiales.
Lo que cuenta esta noticia europea
El caso de Bremen ilustra una tendencia común en muchas ciudades europeas: la recaudación por multas de tráfico sigue al alza gracias a una combinación de tecnología móvil y endurecimiento de los controles. Aunque la cifra alemana de 8 millones de euros pueda parecer modesta en comparación con los ingresos de grandes capitales, el crecimiento porcentual sobrepasa lo habitual y demuestra que incluso retirando radares fijos se pueden aumentar los ingresos por sanciones si se recurre a soluciones flexibles.
En el entorno español, la Dirección General de Tráfico y los ayuntamientos también han incrementado en los últimos años el número de dispositivos de control, con un impacto directo en las arcas municipales. Sin embargo, la cobertura original alemana no detalla cifras equivalentes para España, por lo que resulta aventurado comparar directamente los volúmenes de recaudación.
El dato en contexto
- Origen del dato: Alemania, publicado por el rotativo regional ‘Kreiszeitung’ el 20 de mayo de 2026.
- Cifra clave: 8 millones de euros recaudados en Bremen por multas de tráfico en 2025, con 350.863 infracciones detectadas.
- Por qué llama la atención: El aumento de infracciones se produjo pese a la retirada de tres radares fijos; la clave fue el uso intensivo de remolques móviles de radar.
- Equivalencia europea: En ciudades de tamaño similar de la UE, los ingresos por radares suelen oscilar entre 4 y 10 millones de euros anuales, aunque la cifra varía mucho en función de la densidad de tráfico y la política sancionadora.
