Montar en moto siempre ha implicado una dosis extra de riesgo. Por eso, la seguridad vial lleva años centrando sus esfuerzos en proteger al colectivo motorista, uno de los más vulnerables en las carreteras. Ahora, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha dado un paso más allá y prepara una nueva normativa que será clave para todos los que se suban a dos ruedas a partir de 2026: el uso obligatorio del chaleco airbag.
Este accesorio, que hasta ahora era opcional pero recomendado, pasará a formar parte del equipamiento obligatorio en España, siguiendo el ejemplo de países como Francia o Italia. Su precio ronda los 300 euros, y aunque no ha estado exento de polémica, las autoridades aseguran que puede marcar la diferencia entre un susto y una tragedia.
5¿Habrá ayudas o subvenciones para la compra del airbag de la DGT?
Una de las preguntas más repetidas desde que se anunció la medida es si el Gobierno ofrecerá algún tipo de subvención para facilitar la compra de estos dispositivos. De momento, no hay confirmación oficial sobre ayudas económicas, aunque se está estudiando la posibilidad de aplicar desgravaciones fiscales o líneas de bonificación para fomentar su adquisición.
En algunos países europeos donde ya es obligatorio, como Francia, se han establecido incentivos y campañas de información para facilitar la transición. La DGT podría seguir este camino, especialmente si quiere evitar un rechazo masivo por parte de los usuarios de moto. Aún hay margen hasta 2026 para definir cómo se aplicará la norma y qué excepciones podrían contemplarse.
