Montar en moto siempre ha implicado una dosis extra de riesgo. Por eso, la seguridad vial lleva años centrando sus esfuerzos en proteger al colectivo motorista, uno de los más vulnerables en las carreteras. Ahora, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha dado un paso más allá y prepara una nueva normativa que será clave para todos los que se suban a dos ruedas a partir de 2026: el uso obligatorio del chaleco airbag.
Este accesorio, que hasta ahora era opcional pero recomendado, pasará a formar parte del equipamiento obligatorio en España, siguiendo el ejemplo de países como Francia o Italia. Su precio ronda los 300 euros, y aunque no ha estado exento de polémica, las autoridades aseguran que puede marcar la diferencia entre un susto y una tragedia.
4Los moteros no están convencidos: entre el gasto y la libertad
Como era de esperar, la noticia ha generado reacciones divididas entre los motoristas. Muchos consideran que se trata de una imposición más que recae sobre un colectivo ya castigado por normativas, controles y limitaciones. Aseguran que la medida debería ser voluntaria y respaldada por ayudas o subvenciones, no por una obligación sin alternativas.
Además, algunas asociaciones critican que el precio puede convertirse en una barrera para los más jóvenes o para quienes usan la moto como medio de transporte económico. Sin embargo, otros colectivos y pilotos profesionales aplauden la medida, señalando que, pese al coste, se trata de un avance en seguridad que podría salvar cientos de vidas al año.
