Montar en moto siempre ha implicado una dosis extra de riesgo. Por eso, la seguridad vial lleva años centrando sus esfuerzos en proteger al colectivo motorista, uno de los más vulnerables en las carreteras. Ahora, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha dado un paso más allá y prepara una nueva normativa que será clave para todos los que se suban a dos ruedas a partir de 2026: el uso obligatorio del chaleco airbag.
Este accesorio, que hasta ahora era opcional pero recomendado, pasará a formar parte del equipamiento obligatorio en España, siguiendo el ejemplo de países como Francia o Italia. Su precio ronda los 300 euros, y aunque no ha estado exento de polémica, las autoridades aseguran que puede marcar la diferencia entre un susto y una tragedia.
2¿Por qué ahora? el aumento de la siniestralidad sobre dos ruedas
Los últimos informes de seguridad vial en España han mostrado un repunte preocupante de los accidentes con motoristas implicados. A pesar de las campañas de concienciación y el uso generalizado del casco, muchos de estos accidentes terminan con lesiones muy graves debido a la falta de protección del resto del cuerpo.
La DGT ha reconocido que, frente a esta realidad, el chaleco airbag es uno de los elementos que más puede mejorar la supervivencia del motorista en un accidente. Por eso, al igual que en Francia desde 2022 o en algunas regiones de Italia, España opta por convertirlo en una obligación legal.
