Australia es uno de los mercados más importante para los vehículos de corte pick-up en todo el mundo. El fabricante chino MG Motor lo sabe y por ello busca hacerse con un buen trozo de ese pastel, de ahí que haya creado específicamente para dicho país este MG U9. Anunciado como un vehículo diseñado y probado en Australia, no va a tardar en ponerse a la venta en las antípodas. Y de hacerlo con un precio acorde a sus otros productos, no descartes que el éxito estará más que asegurado.
En los tiempos que corren desarrollar un vehículo desde cero para un mercado tan concreto como Australia conlleva un elevado coste de desarrollo. De ahí que para dar vida a este nuevo MG U9, el fabricante chino haya tirado de parentescos familiares y se hayan decantado por utilizar una base ya conocida para dar vida a este nuevo pick-up. Y es que encontrarse bajo el paraguas del gigante SAIC Motor tiene sus ventajas en estos términos.
Este MG U9 es un enorme pick-up con 5,50 metros de largo
En realidad este MG U9 no es otra cosa que una versión del Maxus Terron debidamente aderezada con los pertinentes emblemas del fabricante chino. De ahí que a nivel estético sean prácticamente dos gotas de agua. Al igual que su alma gemela, este nuevo pick-up llegará a Australia con una carrocería de tipo doble cabina y con unas interesantes dimensiones que lo van a posicionar por delante de sus adversarios más poderosos, como son los conocidos Ford Ranger, Toyota Hilux o Volkswagen Amarok. Sin olvidarnos del impresionante elenco de pick-up con el sello ‘Made in China’ que están invadiendo las antípodas.
Y es que este MG U9 mide nada menos que 5,50 metros de largo, 2,00 metros de ancho y 1,87 metros de alto. Esa carrocería además se sustenta sobre un robusto chasis de largueros que le procura una distancia entre ejes de 3.300 milímetros. Uno de los detalles que hay que destacar en este nuevo pick-up es una tapa para la caja trasera que tiene apertura eléctrica y que además integra un funcional escalón que mejora el acceso a la zona de carga. Aunque también tiene su lado más recreacional al integrar un asiento y posavasos para disfrutar en plena naturaleza.
En 2026 llegará con una mecánica híbrida enchufable
Gracias a sus generosas dimensiones exteriores el MG U9 va a presumir de una gran amplitud interior, espacio en el que tampoco se han dejado detalles de equipamiento y de confort al azar. Muestra de ello es que el fabricante de automóviles chino habla de que llegará a Australia con asientos delanteros ventilados y con masaje. Tampoco faltarán asientos traseros con calefacción, doble pantalla de 12,3 pulgadas… Ahora bien, todo ello seguro que depende del nivel de equipamiento elegido por el cliente.
Lo que será común en todos los MG U9 es un poderoso motor turbodiésel que también hereda de ese mencionado Maxus Terron, un pick-up que también se encuentra disponible con una variante 100% eléctrica (aquí lo conocemos como eTerron 9), pero que no llegará a este nuevo pick-up ideado para Australia. Si bien, el fabricante chino si que ha confirmado una alternativa híbrida enchufable que aterrizará en las antípodas a lo largo de 2026.
Suspensión trasera multibrazo para mejorar la dinámica del MG U9
Mientras que ese día llega, el corazón de este MG U9 presume de generar un total de 224 CV de potencia y 520 Nm de par motor. Esas cifras son enviadas siempre a un sistema de tracción a las cuatro ruedas ideado por BorgWarner por medio de un cambio automático con 8 velocidad que fabrica el especialista ZF. En este pick-up tampoco faltan diferenciales delantero y trasero con bloqueo electrónico, lo que pone el broche de oro a la hora de abandonar el asfalto con este pick-up que ofrecerá una capacidad de remolque de 3.500 kilos y una carga útil de 1.000 kilos.
Puede no parecer mucho, pero ten en cuenta que los MG U9 llegarán equipados con un eje trasero de tipo multibrazo y dotado de muelles y amortiguadores como si de un turismo se tratase. Lejos de las ballestas empleadas por la inmensa mayoría de los pick-up del mercado, ofreciendo un gran comportamiento dinámico tanto en asfalto como en pistas.
Ya se puede reservar en Australia, pero sus precios no se conocen
Por el momento el fabricante chino no da muchos más detalles sobre su nuevo MG U9, el cual ya se puede reservar en Australia. Todo ello sin darse a conocer su precio, que lógicamente podría ser superior a los que su alma gemela tiene en China. Y es que allí se pueden comprar uno de esos Maxus Terron a igualdad mecánica por entre 155.800 y 209.800 yuanes (hay cuatro niveles de equipamiento para elegir), cuantía que puedes traducir como entre 18.625 y 25.080 euros al cambio actual.
Fotos: MG Motor
