La firma de la estrella tiene preparada una impresionante ofensiva en lo que a versiones híbridas enchufables se refiere y entre todas ellas nos encontramos con los revolucionarios 300de, que esconden una eficiente mecánica plug-in hybrid, pero combinada en este caso con un propulsor térmico diésel, algo que muchos no verán con muy buenos ojos, pero que según Mercedes-Benz, ofrece una economía de uso sobrenatural.
Esta singular mecánica se ofrecerá en la Clase C y en la Clase E, siendo este último el primero en llegar a los concesionarios. Y ya está disponible en Reino Unido con estos precios:
– Mercedes E300de: 47.700 libras (54.680 euros).
– Mercedes E300de Estate: 49.645 libras (56.910 euros).
Tienen 306 CV y gastan 1,7 l/100 km
Ambas versiones apuestan por un motor diésel de dos litros y cuatro cilindros (el denominado OM 654) que proporciona 194 CV de potencia. No está sólo, pues se añade otro motor eléctrico que suma otros 122 CV, por lo que en total esta versión eroga 306 CV de potencia y 700 Nm de par motor, todo enviado al eje trasero por medio del cambio automático 9G-Tronic.
Gracias a ello no faltan unas excelentes prestaciones, pues demanda sólo 5,9 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h (6,0 segundos en los Estate), mientras que su velocidad máxima se limita a 250 km/h.
Sus baterías de 13,5 kWh de capacidad se pueden recargar en cualquier enchufe doméstico y le permiten recorrer hasta 54 kilómetros en modo eléctrico, distancia que se reduce hasta los 51 kilómetros en el caso de las versiones con carrocería familiar.
Todo ello le permite firmar un gasto medio de tan sólo 1,7 l/100 km, con emisiones de CO2 de apenas 41 g/km, que se eleva a 44 g/km en los Estate.
