El posicionamiento de Mercedes-Benz para afrontar el cambio de movilidad en la transición energética, y habiendo asumido que los motores de combustión van a sufrir una recesión hasta su posible desaparición, va a derivar, según declaraciones de los ejecutivos de Daimler, hacia la electrificación mas exclusiva y tecnológica.
¿Abandonara Mercedes, la fabricación y electrificación de sus modelos mas asequibles? ¿Qué opina el gobierno alemán al respecto?.
1Mercedes Benz, siempre gana
A finales del siglo pasado, la firma alemana apostó por su incursión en el mercado mas bajo de los segmentos automovilísticos, es decir en los utilitarios urbanos. En el año 1997, lanzó su primer compacto, el Clase A. Sobre el pesaron las dudas. ¿Cómo Mercedes, fabricante de berlinas exclusivas, de calidad y altos precios, se atrevía a intentar adueñarse del patio, de otros fabricantes con larga experiencia en el coche asequible y pequeño?
Quizás la producción y el buen resultado de la idea Suiza del Smarth, tenga algo que ver. Pero al margen de esto, resulta que Mercedes terminó por fabricar el compacto mas cotizado del mercado, remodelándolo en cuatro ocasiones, ampliándolo con la Clase B y focalizando de nuevo a la marca, como referencia de primer nivel, en un segmento que nunca fue el suyo.
