Mercedes-Benz acaba de presentar la nueva generación del Marco Polo, vehículo camperizado que mantiene como base la Clase V y que ahora incorpora modificaciones centradas exclusivamente en el espacio habitable. La actualización no afecta a la arquitectura mecánica ni al concepto general del producto, sino que se concentra en detalles específicos del equipamiento como ‘vivienda’ además de que supone un cambio en el origen de este modelo.
El cambio más significativo de esta generación no se encuentra en el producto final, sino en su origen. Mercedes-Benz traslada la conversión del Marco Polo desde proveedores externos hacia su propia planta de furgonetas en Ludwigsfelde, Alemania. Este movimiento integra completamente la fabricación dentro de la red de producción de Mercedes-Benz Vans.
De esta manera, el proceso comienza en la planta de Vitoria, España, donde se ensambla el vehículo base Clase V. Desde allí, las unidades viajan a Ludwigsfelde, donde se lleva a cabo la conversión completa en una nave dedicada específicamente a esta función. La planta alemana ha habilitado instalaciones diseñadas digitalmente, y emplea tecnología de transporte que optimiza la ergonomía de los operarios durante el proceso de instalación de los elementos que son parte del ‘mobiliario’ de confort de este vehículo, auténtico representante de lo que es una casa sobre ruedas.
Nuevo techo pop-up con mayor altura
Entre las novedades que presenta el nuevo Marco Polo aparece el techo pop-up que abandona su configuración anterior y adopta una estructura de doble pared en aluminio. Esta construcción ofrece rigidez estructural y propiedades aislantes mejoradas en condiciones climáticas variables. La modificación técnica más relevante se encuentra en la sección trasera que puede expandirse. De hecho cuando se eleva completamente, el espacio interior gana 10 centímetros adicionales de altura respecto a la versión anterior.
Con este cambio en la altura se consigue modificar la geometría del espacio dedicado al descanso en la parte superior del vehículo, ofreciendo una mayor holgura para los ocupantes que utilizan la cama del techo. La ganancia de altura se obtiene mediante la reingeniería de los mecanismos de plegado y la geometría de las paredes laterales flexibles.
La iluminación del techo elevable del Marco Polo incorpora ahora luces LEDs ambientales que permiten seleccionar diferentes escenarios lumínicos. El sistema ofrece temperaturas de color que van desde tonalidades frías, orientadas a estimular la actividad, hasta tonos cálidos diseñados para ambientes de descanso.
Un techo corredizo adicional también se integra en la estructura superior. Esta apertura permite entrada de luz natural durante el día y ventilación controlada. Durante la noche, la superficie transparente habilita observación directa del cielo. Mercedes-Benz indica que esta característica estará disponible a partir de la segunda mitad de 2026.
Añade también un sistema de toldo lateral que se ha rediseñado completamente. La nueva configuración permite instalar y retirar el toldo de manera independiente sin herramientas especiales. Esta flexibilidad facilita operaciones como el paso por túneles de lavado automático, donde los elementos salientes deben retirarse previamente. La manivela que acciona el mecanismo de extensión del toldo se almacena dentro del propio soporte del toldo, solución que elimina la necesidad de espacio de guardado adicional en el interior del habitáculo.
Para garantizar privacidad diurna y oscuridad durante el descanso nocturno, Mercedes-Benz incorpora soluciones de oscurecimiento mediante una fijación magnética. Los paneles se instalan en el área de la cabina mediante imanes, proceso que no tiene ningún tipo de complicación y no tiene necesidad de clips, velcros o sistemas de sujeción complejos.
La versión Marco Polo HORIZON, la variante de este modelo sin cocina integrada ni armario que se orienta a escapadas de fin de semana, recibe además un sistema magnético de oscurecimiento específico para la zona trasera.
Todo el confort imaginable en el interior del Marco Polo
Otros elementos de confort que ofrece el camper de Mercedes-Benz son, por ejemplo, el sistema de sonido actualizado ocon ocho altavoces distribuidos en el habitáculo más un subwoofer. Además dispone de conectividad Bluetooth que permite la reproducción de audio incluso cuando la unidad de infoentretenimiento está apagada. Esta función habilita el uso del sistema de sonido en el camping sin necesidad de mantener encendido el vehículo, reduciendo el consumo energético.
El sistema MBAC (Mercedes-Benz Advanced Control), que convierte el Marco Polo en un espacio inteligente controlable digitalmente desde 2019, recibe también actualizaciones funcionales. La nueva versión integra control del techo corredizo, la iluminación LED ambiental del techo elevable y el sistema de audio actualizado. Estos elementos pueden gestionarse tanto desde la pantalla de la unidad central del vehículo como desde la aplicación MBAC para smartphones.
Y en la lista de mejoras del nuevo Marco Polo también hay espacio para modificaciones menores que afectan a la usabilidad cotidiana. Las mesas plegables incorporan nuevos mecanismos de despliegue. Las correderas de los cajones se han optimizado para ofrecer un funcionamiento más suave. El panel de control del asiento banco recibe un rediseño ergonómico. La nevera portátil se actualiza con componentes de mayor eficiencia energética, reduciendo el consumo eléctrico.
En la gama del Marco Polo, además de la versión ‘vivienda completa’ también se ofrece la variante HORIZON, que mantiene su enfoque como vehículo de ocio sin cocina permanente ni armario integrado. Esta configuración reduce peso y libera espacio interior y está orientada a usuarios que priorizan la flexibilidad sobre otras cuestiones.
Se presenta en el Caravan Salon de Düsseldorf
El HORIZON incorpora el nuevo concepto de toldo y los elementos magnéticos de oscurecimiento, tanto para cabina como para zona trasera. Además, como equipamiento de serie, monta airbags de ventanilla desde el pilar A hasta el D, un elemento de seguridad pasiva que no aparece específicamente para el Marco Polo con cocina.
Las versiones Marco Polo y Marco Polo HORIZON se van a presentarán públicamente en el Caravan Salon de Düsseldorf, que se celebrará del 28 de agosto al 6 de septiembre de 2026. Para esa fecha, los pedidos probablemente ya estén abiertos, aunque la marca alemana de la estrella no especifica fechas exactas en el comunicado. Tampoco habla de precios ni de motorizaciones disponibles.
Aunque sí avanza que las futuras generaciones de autocaravanas de la marca de la estrella se desarrollarán sobre la nueva Mercedes-Benz Van Architecture. Esta plataforma modular incluye dos variantes: VAN.EA (Van Electric Architecture) para modelos totalmente eléctricos y VAN.CA (Van Combustion Architecture) para versiones con motores de combustión avanzados.
El traslado de los vehículos camperizados Marco Polo hacia esta nueva arquitectura está prevista para finales de la década. Será una nueva revolución en este vehiculo que en Mercedes-Benz definen como «glamping mobile», término que fusiona glamour y camping para describir un vehículo que combina capacidades de viaje con uso diario urbano.
Imágenes Mercedes-Benz Marco Polo 2026
Fotos: Mercedes-Benz
Imágenes Mercedes-Benz Marco Polo Horizon 2026
Fotos: Mercedes-Benz
