El pasado año, las compañías de renting matricularon en nuestro país un total de 209.272 vehículos, lo que supone una caída del 30,91% respecto a 2019, cuando se contabilizaron 302.898 unidades. El sector también ha acusado la crisis provocada por la pandemia del coronavirus, aunque el peso de esta modalidad en las matriculaciones creció ligeramente, pasando del 20,22% en 2019 al 20,35% en 2020, según los datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).
El pasado diciembre se matricularon en el sector del renting 26.246 automóviles, con una caída del 6% respecto al mismo mes del año anterior. Ese mes, el renting supuso el 39,31% del conjunto del canal de empresa. El peso del renting en el acumulado anual de este canal se sitúa en el 39,44%, frente al 36,59%, que se registraba al cierre de 2019.
Eléctricos, híbridos y de gas
La inversión total que las empresas de renting realizaron en 2020 alcanzó los 4.356,10 millones de euros, un 26,74% menos que en 2019, cuando se contabilizó una inversión de 5.946,27 millones de euros.
Por tipo de propulsión, los vehículos eléctricos representan el 5,83% de las matriculaciones del renting, con una penetración en el mercado total de eléctricos del 28,22%, mientras que los vehículos propulsados por energías alternativas (eléctricos, híbridos, gas e hidrógeno) alcanzan una representación en renting del 20,95%, casi el doble que en 2019, que era del 11,98%.
