sábado, 28 enero 2023

McChip-DKR Ford Mondeo TDCi Bi-turbo. Potenciado hasta los 235 CV

El nuevo Ford Mondeo se encuentra disponible actualmente con cuatro motorizaciones diésel TDCi, que generan respectivamente 120, 150, 180 y 210 CV de potencia.

La que nos ocupa el día de hoy es la más potente de todas ellas, un 2.0 TDCi Bi-turbo capaz de generar nada menos que 210 CV y un par máximo de 450 Nm. Gracias a este propulsor, el nuevo Ford Mondeo se permite el lujo de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 7,9 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 233 km/h, valores muy próximos a los equipados con el propulsor 2.0 EcoBoost de 240 CV de potencia (7,9 segundos y una punta 240 km/h), ambos equipados de serie con la transmisión automática de doble embrague Powershift.

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Pero si aún buscas un plus de potencia extra con el que batir directamente al 2.0 EcoBoost, puedes recurrir al especialista alemán McChip-DKR, que ha creado una reprogramación para el diésel más potente del Ford Mondeo y que además ofrece a un precio realmente ajustado: 749 euros. Gracias a ella, su potencia escala de 210 a 235 CV, del mismo modo que el par máximo también sube de 450 a 506 Nm.

También para los S-Max y Galaxy

McChip-DKR es parca en datos técnicos sobre sus prestaciones y se limita a asegurar que su velocidad máxima pasa a ser de 240 km/h, pues no anuncia el tiempo que necesita para acelerar de 0 a 100 km/h, ni si su consumo se eleva de los 5,0 l/100 km que homologa de serie con los 210 CV. Es de suponer que esta preparación mecánica también estará disponible para los nuevos Ford S-Max y Ford Galaxy, que también comparten esta mecánica diésel.